鴻海（2317）今年進一步加深布局電動車領域，日前宣布將攜手Gogoro在印尼建立電動車生態系統。對此，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）評估後認為，鴻海的BOL（營運本地化）模式，未來可以以東協（ASEAN）為起點，有效推動全球的電動車布局，擴大生產規模，因此宣布將評級維持在優於大盤，目標價168元。
鴻海集團在21日宣布與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia，IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）以及台灣Gogoro一同簽署合作備忘錄（MOU）。這項計畫將著重於4輪和2輪電動車的電池開發，以及包括能源存儲系統（Energy Storage Systems，ESS）、電池交換站和電池回收在內的系統。
根據大摩最新報告，這次的3方合作備受矚目，預估初期會先聚焦在電動車最重要的磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池。經評估，合作夥伴初期將會投資80億美元（約新台幣2237億）開發市場及建立系統，預計到2030年產值將達1000億美元（約新台幣2.7兆）。
另外，大摩指出，鴻海去年與泰國當地國企泰國國家石油（PTT）成立合資公司，透過BOL商業模式擴大電動車業務，且有良好進展。而這次在印尼的目標，鴻海預計將在2030年，電動車出貨量達到每年300萬輛。因此大摩看好BOL模式的鴻海電動車，未來在各國生產規模會大幅成長，因此維持優於大盤評級，目標價168元。
▼大摩看好鴻海與gogoro、印尼的三方合作（圖/鴻海提供）
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