航運淡季不淡！亞洲的高經濟成長率，帶動經濟活動的提升，加上生產線持續順利運作，讓遠東近洋貨櫃運價近期不斷創新高，漲幅已超過20%，且仍在走高，其中六成運量貢獻於亞洲線的萬海，為最明顯的受惠航運業者。中信投顧也點出萬海4大利多，並將調高目標價從205元，調高至218元。
亞洲線貨櫃需求量持續增加。萬海前三季EPS高達28元，加上近期遠東近洋貨櫃運價不斷創新高，且預估後續還會漲，因此中信投顧將萬海今年與明年的獲利目標分別上調3％與10％。
萬海不僅逾60%的運量在亞洲航線，更是世界十大航商中，運能增加最積極的航運公司，據了解，在 2023 年前，運能預估還會增加約67％，全球市占率預計將達到2.4％，有機會挑戰第九大航商的地位。
中信投顧點出萬海4大利多，塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊；此外，萬海還積極訂購新船與二手船，並降低近期租金已高漲的租船比重。
中信投顧認為，萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多，預估萬海2021全年EPS將高達42元，明年營運續也會成長，預估EPS達46元，因此將萬海目標價從205元，調高至218元。
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（封面圖／翻攝自萬海官網）
