電動車新創公司Rivian在11月10日於那斯達克掛牌，即使公司至今生產與銷售的電動車數量仍不到200輛，在大股東亞馬遜、福特加持下，股價仍一路從95.2美元飆漲到179.4699元。沒想到好景不常，近幾日除傳出Rivian遇到生產瓶頸需要延遲交車，公司還證實將停止與大股東福特共同研發電動車的計畫，導致股價出現大跌。
電動車新創公司Rivian是近年電動車產業後起之秀，背後股權除掌握在亞馬遜、傳統大車廠福特手上；黑石、Soros Fund Management、Baron Capital Group、T. Rowe Price Group、Fidelity Investment等重量級基金也都是股東。因此雖現階段公司生產與銷售的電動車數量不到200輛，股價在11月10日掛牌後仍吸引市場資金瘋狂追買，短短5個交易日股價便從最低95.2美元衝上179.4699美元，市場也紛紛以特斯拉殺手稱呼Rivian。
見到Rivian一上市就籌措120億美元資金，也讓當年特斯拉上市僅募得2.26億美元的馬斯克很不是滋味，忍不住在推特上譏諷：「過去幾年出現幾百家汽車新創公司，不管是電動汽車還是燃油汽車。但特斯拉是過去100年中唯一成功實現量產，並且創造正向現金流的新創汽車製造商，希望Rivian能實現產能提升和現金流平衡。」
沒想到馬斯克的譏諷似乎逐漸成真。Rivian於24日陸續向R1T與R1S兩車型客戶寄出延遲交付通知信，信中提到原已經陸續要開始出貨的R1T型號交車時間將延到明年3月，原定明年1月交付的R1S最快也要拖到5月，消息公布後讓客戶非常不滿。且屋漏偏逢連夜雨，Rivian還在近日證實將終止與福特共同研發的電動車計畫，兩項利空先後打擊，讓其股價自高點179美元回落到114美元，震盪非常劇烈。
而根據外媒報導，福特仍然是Rivian重要投資人，持股比重達12%，也仍舊看好Rivian未來展望，但福特執行長更希望研發自己的電動車，考量各自計畫與需求出現變化，才會在近日宣布終止共同研發計畫。
▼Rivian股價在上市後出現大幅震盪，讓投資人宛如坐上雲霄飛車（圖／翻攝自嘉實全球贏家）
（封面圖／翻攝自Rivian）
