在2019年底，遠東航空無預警停飛，隔年６月遭民航局撤照收回航權，引起遠航董事長張綱維不滿，主張民航局違法撤照，提起行政訴訟，要求讓遠航復照，否則將申請國賠50億。民航局回應，廢照是交通部依法決定，亦有根據交通部訴願委員會意見補正程序；張綱維今（18）日再發聲明，提醒交通部官員「爾俸爾祿，民脂民膏」，和解是最佳途徑，而交通部長王國材也回應了。
民航局去（2020）年1月31日，引用民航法第48條第3項規定，以遠航未依法預告逕行停業，撤銷遠航航線與航班及運輸業務許可證，但張綱維指出，是下屬未經他授權，就對外宣布「暫時停飛」所有航線。
張綱維不服民航局裁處，他指出，交通部訴願會11名專家學者，在去年5月26日的「決定書」就說明，遠航撤照權限在交通部，民航局處分違法無效予以撤銷。
他認為，民航局裁處如為適法、合法，何須再由交通部補正程序？更何況他經歷財務困境，隨即對屬下的烏龍作出緊急因應，主客觀均無停業之意思表示，民航局行政裁量的理由與事實不符。
▼張綱維認為，民航局處分違法應撤銷。（示意圖／東森新聞）
他進一步表示，若不允許遠航復照再依程序復航，將依照《國家賠償法》，民航局違法導致遠航公司權利遭受損害，2019年12月13日拒絕遠航航班復飛申請起算，至2020年6月19日交通部廢照為止，期間6個多月之損失約50億元，皆由民航局賠償。
張綱維聲明最後指出，國賠是萬不得已的作法，目的是導正行政官員彌補過失，並提醒交通部「爾俸爾祿，民脂民膏」，應體恤企業面臨大環境遽變遭遇危機的艱辛，以及近千名員工及其家庭生計，和解是最佳途徑，別讓自己違法之過失由全民買單。
張綱維針對遠航被民航局撤照一事，交通部長王國材今天受訪時表示，「沒有什麼復照問題了，已經撤照這已是事實了」，隨便張綱維想怎麼處理是他的權益，民航局撤照也是有經過行政程序，最後才撤照，尊重民航局處理。
（封面圖/東森新聞）
