航運三雄陽明、長榮、萬海去年底紛紛大漲，帶動航運股全面大噴出，股價漲翻天，但股價近2日卻連續受挫，賣壓沉重，去年12月漲幅逾120％的陽明，更是連吞2根跌停板，引起散戶高度關注，好奇能否逢低買進？
長榮因股價遭列入注意股票，被要求公布自結數字，5日公布2020年11月EPS為0.85元，年增率達8600％，雖然數字亮眼，但股價卻未反映利多，加上澳洲線因地中海航運加開航線，使貨櫃運價下跌，出現此波貨櫃航運運價飆漲以來，首例較大下跌情況，也讓航運類股受到挑戰。
今日航運類股受挫，長榮、萬海延續昨日跌勢，盤中跌幅持續擴大，拉出帶量長黑，陽明則是在開盤20分鐘後，直接摜入跌停鎖住，委賣高掛逾4.4萬張。
▼（圖／翻攝自嘉實全球贏家）
分析師豐開平則認為，航運股的漲勢不會就此嘎然而止，因為台灣航運的主流為歐洲線，澳洲線比重並不高，此波下殺可視為漲多拉回，2日之內就有機會醞釀反彈。
（封面圖／翻攝自長榮海運官網）
