蘋果將推出首款電動車「Apple Car」，台灣電動車族群亮起「蘋果光」，相關供應鏈近期成為盤面上焦點，鴻海（2317）和裕隆（2201）合資公司「鴻華先進」也受到市場關注。鴻海董事長劉揚偉今日則說，傳統造車業、internet（網路新創）、資通訊（ICT）等3產業力量，將帶動電動車（EV）發展趨勢成形，其中ICT最能發揮軟硬整合實力，可望在其中佔有很大份量。
劉揚偉指出，電動車趨勢成形，未來市場競爭會越來越激烈，除了傳統汽車業者外，網路新創業者、ICT業者都在崛起中，各產業優勢不同。其中傳統汽車業者是其中最懂車的，但受限於過往生態，供應鏈的彈性不大，而網路新創業者則企圖以「軟體來定義硬體」，但硬體並非一蹴可幾，供應鏈也不是一日可以速成，是必須解決的問題。
至於ICT方面則有2大優勢，一是擁有垂直整合供應鏈，再來是過去30年積累的工程人力和能力，唯一的弱點就是不懂車，若可以建立平台，ICT可以發揮軟硬整合能力，最終將占據重要份量，而這也是鴻海集團要成立平台的原因。
面對今日鴻海股價大漲逾8％，劉揚偉則認為，股價表現有兩個層面，一個是公司的基本面，另外一個是市場對公司的信心，集團這段時間致力讓市場更清楚鴻海在做什麼，這些努力可從股價上看出市場評價。
而鴻海股價自3月低點74.1元不斷攀升，至今已漲逾3成，今日更是開高走高氣勢如虹，盤中一度衝上百元大關，終場收在99.9元，漲幅8.69％，創37個月高點，而泛鴻海集團今日也強勢表態，搶進電動車的「五虎將」之中，乙盛-KY更直奔漲停板，續創新高價，另外廣宇、建漢、榮創、天鈺也都攻上亮燈漲停。
另外，鴻海去年10月中旬公布MIH電動車軟硬體開放平台和關鍵零組件，並與裕隆合作創立鴻華先進公司，布局電動車計畫，規劃2年後推出電動車新品，預期2025年到2027年在全球電動車市占率達到10％，目標要成為電動車界的安卓系統，強強聯手不僅關攸鴻海，也牽動裕隆的未來，因為鴻海衝刺電動車市場，需要裕隆造車的經驗。這也激勵裕隆集團今日股價，除裕隆大漲8％，股價創下6年10個多月以來新高，江申、中華也拉出半根漲停板，漲幅逾5％。
（封面圖／東森新聞）
