眾所矚目的特斯拉電池日將於美西時間22日登場(台灣時間23日凌晨)，市場多以「讓人驚嘆」、「重大里程碑」等形容詞來描繪，顯見該活動在投資者心中的地位，對此，知名金融周刊巴隆也整理今年電池日的6大看點。
根據巴隆周刊描述電池日6大看點，
第一、電池耐用度，Wedbush證券公司分析師艾夫斯提到，今年電池日其中一個焦點，就在累計充電行駛里程可達100萬英里的電池。一旦電池使用年限可以比車體還久，就能達到回收與再利用，這也是節省成本的關鍵之一。
第二、電池成本，提到電池成本，由於電池成本高於油箱，因此電動車前期成本通常都會高於同級的燃油車，所以降低成本就成為一個重要關鍵。
產業人士指出，過去十年來電池成本已下降75%，現在目標是降至每瓩小時（KWh）100美元。瑞信分析師李維看好，今年「電池日」可能將電池成本降至每瓩小時75美元；無獨有偶，大摩分析師喬納斯也好奇，特斯拉會不會推出電池成本降至每瓩小時50美元的計畫。
第三、產能增加，分析師認為，特斯拉必須持續提升產能，才能達到預估的成長目標。
第四、固態電池科技，分析師表示，特斯拉有機會將固態電池科技打入電動車市場，該電池體積更小，卻可以儲存更多電力，因此將能降低成本減輕重量。
第五、儲能裝置，瑞信分析師李維指出，特斯拉的定置式儲能電池還遠低於原先設定目標，雖然還在起步階段，但只要成本降低、產能提高，還是有成長潛力。
第六、其他利多，另有分析師期待，特斯拉是否會提出其他意外消息，例如成為電動車的供應商，把電池與其系統給其他車廠。
綜上所述，可以看出市場分析師對電池日的諸多期待，不過特斯拉執行長馬斯克卻在活動前夕，先發出保守訊息澆熄過熱的期望，馬斯克在推特上提到，電池日將發表的產品，要到2022年才可以達到相當大規模的量產，此文一出，特斯拉盤後股價一度重挫逾8%。
（封面示意圖／pixabay）
