特斯拉在台灣的首座V3充電站正式開放，我們獨家帶您直擊，位在台大辛亥停車場的超級充電站，只有充電短短5分鐘，竟然就能有破百公里的續航力，而要搶攻電動車市場，保時捷也在同期推出升級版的充電站，速度比起之前大幅提升了21倍！
▼台大辛亥停車場的超級充電站。（圖／東森新聞資料畫面）
東森財經記者洪珮瑜：「特斯拉全台首座V3超級充電站就在這裡，號稱是比過去節省50%以上的時間，也就是快了一倍左右，不過真的有這麼厲害嗎，趕快跟我們一起來實測看看。」時間測試五分鐘，電池從35%充到50%，換算下來充5分鐘，就可以達到120公里續航力，有別V2的風冷電纜，V3改液冷式電纜，原來差別就在充電功率，最高可達250瓩，效能足足快了一倍，收費目前粗估每度8-12元。
▼V3改液冷式電纜，充電功率最高可達250瓩。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車專家CJAY：「基本上你只要停車，停一下下，你可能上個洗手間再出來車子就充飽了，跟過去大家覺得電動車充電要等很久，觀念已經不一樣。」速度加快，就連選址也有巧思，選在北市蛋黃區的台大辛亥停車場，人流穩當，但就怕遇上霸王車，特斯拉也首度祭出，充完電停滯超過5分鐘不走，將加收每分鐘15-30元的超時佔用費。車主：「臨時真的很想充電，但因為看到很多人，明明充好但就在車上，因為之前超充是不用錢的。」
▼充完電停滯超過5分鐘不走，加收每分鐘15-30元的超時佔用費。（圖／東森新聞資料畫面）
搶攻電動車市場，保時捷純電動車都還沒正式登台，充電站就搶先升級佈建。東森財經記者洪珮瑜：「保時捷全新升級的充電站基座，第一批已經佈建完成的就在我背後這裡，這次改採直流電的充電設備，因此只要充5分鐘，就能有100公里的續航力。」從5%充電至80%僅需22.5分鐘，比起舊款交流電充電要8小時，足足快了21倍，目標在年底導入8處高速充電，提供18支充電裝置。
▼保時捷全新升級的充電站基座。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車專家CJAY：「現在電動車至少都有400公里甚至到600公里的續航，現在大家追求的已經不是電池的續航力，反而在追求充電速度。」電動車時代來臨，車廠緊鑼密鼓佈電網，就要搶先奪得商機。
