現在進入後疫後，政府提供各種振興方案，讓貨物稅合理性再次受到重視，車輛工業同業公會主委柯俊斌表示，機車已經成為庶民交通工具，不該再貼上奢侈稅標籤，立委高嘉瑜更認為，機車幾乎是民生必需品，徵收17%貨物稅不合時宜，將在年底立院修法三讀貨物稅調降減免。
東森記者 劉嘉芸：馬路上現在機車是隨可見，機車已經成了庶民的交通工具之一，不過現行的法令，還是將這些機車視為奢侈品，還要徵收貨物稅17%，而這樣是否合宜也引起討論。
立委 高嘉瑜：現行機車的貨物稅，將近17%非常的不合理，也導致很多的國產機車，在台灣的售價比國外來得高，所以我們也希望機車的貨物稅，從17%能夠減到5%。
車輛工業同業公會主委 柯俊斌：我們業者角度來講，原來我們繳給財政部多少錢，我們就把它直接降下來就對了，我們就直接降給消費者。
三陽北區經銷商執行長 陳冠竹：如果直接調降的話(售價)，甚至於接近二十年前消費的價格。
除了造車科技與時俱進，相關法令與賦稅制度也須同步跟上時代腳步，汽機車貨物稅調降減免，預計將在今年年底三讀通過，不僅讓七期燃油機車與電動機車回歸公平競爭機制，也讓民眾在相同稅金上自由選購，更減輕消費者的負擔。
