遠傳電信今（10）日宣布，與台灣智慧駕駛（Turing Drive）等合作夥伴共同研發測試的5G自駕巴士，已於5月底開始在台北市信義路深夜時段運行，最快9月可讓民眾試乘體驗。
遠傳在2018年底即以「車聯網」為主軸，展示5G低時延、高速運算與海量連結的運作模式，搭配一系列自駕車、智慧停車系統及智慧站牌等應用，隨著5G進入商轉，遠傳加速相關技術研發及商業模式發展，將5G應用於智慧公車。
遠傳也在2018年10月加入5G汽車通訊技術聯盟（5GAA），成為全台首家進入的電信業者，並配合政府政策，爭取5G車聯網實驗場域，與國際接軌，透過遠傳5G與工研院的「行動邊緣運算」技術，能將5G低時延、高速運算與海量連結的高科技，流暢運作在車聯網中，像是智慧公車系統、智慧停車系統、智慧城市管理系統等都適用，期望引領台灣車聯網產業起飛。
已在信義路上試驗運行的5G智慧公車，為台灣智慧駕駛主導研發，與台北市政府合作，獲經濟部無人載具核發試車牌照，預計利用遠傳5G網路、網路切片與企業專網規劃、5G CPE（終端設備）、C-V2X（cellular vehicle to everything車聯網無線通信技術）功能。
其中，自動駕駛系統及智慧路口由台灣智慧駕駛研發建置，國產電動巴士由創奕能源製造，車隊管理系統及號誌資訊介接由資拓宏宇建置，高精度地圖由興創知能建立與維護，讓5G智慧公車順利在台北市信義路上行駛。
（封面圖／台灣智慧駕駛提供）
