共享機車掀跨業結盟!iRent、WeMo、GoShare開戰

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台灣共享機車租借率飆高3成,三大巨頭下一歩,要拚異業結盟!Wemo和通訊軟體Line合作,Goshare則攜手遠傳電信,準備迎接夏天旺季、衝刺業績!

 

▼Wemo和通訊軟體Line合作。(圖/東森新聞資料畫面)

隨租隨還的共享機車,疫情期間租借率逆勢成長3成,3大龍頭的下一戰,延燒到「異業結盟」。東森財經記者洪珮瑜:「每天都在使用的通訊軟體LINE,現在也能用來叫共享機車,加入好友之後,打開來點擊叫車,就能直接連結到頁面,整個過程不到10秒。」

 

▼WeMo推出創新租車模式,用Line聊天界面「隨傳隨租」。(圖/東森新聞資料畫面)

WeMo開第一槍,推出創新租車模式,用Line聊天界面「隨傳隨租」,相較原先還要下載APP,降低用戶進入門檻,更是看準Line擁有2100萬用戶的龐大人流,就要將客源,從線下整合到線上。共享機車品牌執行長吳昕霈:「其實一直以來夏天都是算是我們的旺季,不同的食衣住行育樂品牌的合作,可以帶給我們更高的業績成長。」

 

▼Goshare攜手遠傳電信連24個月送200元騎乘金。(圖/東森新聞資料畫面)

對手Goshare則攜手遠傳電信,推月付699上網吃到飽方案,再連24個月送200元騎乘金,價值相當於4800塊台幣,而iRent做為唯一提供北北桃營運的品牌,5月打出跨市租還,就送15分鐘的免費騎乘優惠。科技達人Kisplay:「未來GoShare可以跟更多家的電信公司有類似的方案,我覺得會對擴展比較有幫助,WeMo跟Line合作是Line會帶著Wemo跑。」

 

3大龍頭再出招,從全台版圖來看,WeMo專攻雙北地區,近期還將布點高雄,車口數來到5500輛,而GoShare除了桃園、台北,第二季將插旗台南,總台數來到4000台,iRent服務遍佈六都,車口數也破4000輛。科技達人Kisplay:「車價越來越貴的趨勢上,也比較不用擔心家裡沒地方放,或是說還要去充電的問題。」究竟共享機車三巨頭誰能佔上風,火燙的「跨業結盟戰」,現在正式開打。

 



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