日本航空 873 航班（波音787-9型）於18日上午10點原定從成田機場飛往上海，在起飛滑行途中，駕駛艙玻璃呈現蜘蛛網狀碎裂，起飛被緊急中斷。
根據日媒《富士電視台》報導，該航班在即將起飛滑行途中，駕駛艙正面的玻璃突然出現大面積裂痕，機長立刻停止起飛，並將飛機駛回登機口。
報道指出，波音787-9型客機駕駛艙共有4面擋風玻璃，出現碎裂玻璃的是機長座位正面玻璃，裂成蜘蛛網狀。所幸機長即時發現，停止起飛。據悉，該塊擋風玻璃長約1米、寬約110厘米，由玻璃與亞加力膠構成的3層結構組成，而當時飛機移動時速約每小時55公里。
機上乘客與機組人員共79人，無人受傷。在停留約4個半小時後，日航換另一架飛機載乘客飛往上海，至於駕駛艙玻璃裂開為何，還未找到具體原因。
此類似事件並非第一次發生，去年9月1日，原定從上海飛往加拿大溫哥華的加拿大航空一波音787客機AC26因駕駛艙擋風玻璃破裂，備降日本成田機場，機場跑道隨後短暫關閉4分鐘。乘客事後回憶，仿佛經歷了一場「空中浩劫」。
而去年8月日本航空827航班（波音787-8型）於11時30分前後在經過日本海上空，飛行高度約1萬3000米處時，駕駛艙窗戶的玻璃出現開裂。飛機隨即選擇返航並於12時30分左右着陸，包括乘客及機組成員在內的209人平安無事。
據日本航空公司方面透露，裂紋是突然出現的，沒有遇到撞擊等情況。
至於此次日本航空873航班的機艙玻璃破裂原因，根據大陸航空問題專家王亞男表示，風擋玻璃的破裂很可能是由玻璃加熱裝置出現短路造成的。
（封面示意圖／翻攝自Japan Airlines臉書）
