長榮集團在總裁張榮發過世之後，經營權之爭依舊持續角力，而對於長榮航空傳出大房3兄弟內鬥消息，星宇航空董事長張國煒則回應，自己既然成立星宇航空，就有自己的方向與目標，不會也無權再去管長榮航空的事，至於手上的長榮航空股票還在，如果有人願意出高價就會賣掉。
星宇航空於昨日（2日）盛大舉行「JX Style制服暨機艙發表會」，而董事長張國煒也表示，公司今年底預計將資本額自60億增為80億，是否引進外面資金，財務部門正在研究，未來資本額會隨營運規模再提高。除了預計年底再引進2架新機，明年3至4架，2021年更是爆炸性發展的一年，將一口氣導入超過 10 架飛機，而主要原因是前2年要將基底打好，著重在人員訓練，並以5年內開始獲利為目標。
▼星宇航空於2日盛大舉行「JX Style制服暨機艙發表會」。（圖／取自星宇航空臉書）
至於近日爆發的長榮集團經營權之爭，張國煒則回應，已離開集團 3 年半，並不清楚狀況，希望兄弟各自奮鬥，把台灣的天空弄得更好。而對於這幾年華航、長榮航陸續發生機師和空服員罷工等事件，張國煒也直言，並不擔心勞資問題，自認照顧員工有名，也不吝給福利，一向真心誠意和基層員工做良好互動，雖不是萬應公，但若無法答應員工要求，也會向員工解釋原因，像是員工票規定寬鬆，較兩大國籍航空優惠，目前已擁有約800名員工，預計1月下旬開航前會，數量估可達1000名。
不過，張國煒也強調，航空業是非常辛苦的行業，大家要對這個行業有所認知，並且有熱情再進來，「如果只是想來賺薪水，勸大家不要來」，365天一天24小時隨時有狀況都要處理，很難有好的休息時間，這是大家要體認的。
▼星宇航空董事長張國煒表示，自己既然成立星宇航空，就有自己的方向與目標，不會也無權再去管長榮航空的事。（圖／翻攝自東森新聞）
另一方面，對於民眾最關心的機票訂價，張國煒則表示，未來星宇航空會著重網路上與APP銷售，但因為開航初期航班不多，目前並沒有開航大促銷的方案，未來看業務部門規劃。不過，日前傳出星宇賣多少，他航就便宜500元競銷，張國煒也坦言，或許到最後星宇的機票會比別家貴，但他相信消費者不在乎差個500元，市場還是有機制在，不用太擔心票價會貴到哪裡。
（封面圖／取自星宇航空臉書）
