屏東東港大鵬灣BOT案廠商大鵬灣國際開發公司營運15年，因不堪虧損宣布與鵬管處終止雙方BOT 契約。賽車場3日傍晚發出公告表示，最後開放日為7月14日，在此之前開放8天供會員使用跑道，15日之後的所有活動則已取消。
▼大鵬灣國際開發公司宣布與鵬管處終止BOT契約。（取自大鵬灣國際賽車樂園臉書）
《大鵬灣國際賽車樂園》官方臉書粉絲專頁發出的公告稱，「因與鵬管處BOT合約爭議問題，PIC大鵬灣國際賽車場將修正7月的排程，除了7月5日的PIC賽道走行會外，跑道也在7月6日、8日、10日、11日、12日、13日及14日這幾天開放供會員練車使用。」
大鵬灣國際開發公司2日晚間發出新聞稿表示，公司自民國93年11月30日與交通部觀光局大鵬灣風景區管理處簽立「民間參與大鵬灣國家風景區建設（BOT）開發經營契約書」後，積極依循大鵬灣風景區「提供國際級水域活動區域並帶動海上遊憩風潮，以招徠國際旅客觀光」開發目標，但因鵬管處長年違反BOT契約應盡義務，沒見政府、鵬管處有積極改善作為，只好於今年3月13日，終止雙方BOT契約。
▼車友只剩這幾天可體驗賽車場。（取自大鵬灣國際賽車樂園臉書）
對於大鵬灣公司發出的新聞稿，鵬管處副處長王玟傑表示，大鵬灣公司雖在3月13日有發出終止BOT案的公文，但終止契約不是單方面說要終止就能終止，鵬管處與大鵬灣公司今年2月與5月就爭議處理協調過2次，目前正向中華民國仲裁協會提出仲裁。
（封面圖／取自大鵬灣國際賽車樂園臉書）
