車禍案件頻傳，為了避免車禍憾事，交通部今年擴大補助三大科技執法，像是區監測速，未來將擴大到六個縣市部分路段。或是公車停靠區違停也設置辨識車牌、車種的攝影機，三分鐘內就能自動取締。至於大客貨車行駛高架路段也加裝雷達偵測，只要一進入就會開罰。
▲去年9月19號，新北市中和發生交通意外。（圖／東森新聞資料畫面）
去年9月19號，新北市中和發生交通意外，一輛雙載機車為了繞過停靠的公車，結果女大生反遭貨車撞死，其中關鍵點就是計程車有臨停公車停靠站的情形，雖然最後司機被判無罪，但也讓交通部更重視違規狀況，讓科技執法技術繼續加碼。
▲交通部今年再度擴大三大補助科技執法。（圖／東森新聞資料畫面）
東森新聞記者張炤和：「為了避免車禍憾事的發生，交通部今年再度擴大三大補助科技執法，第一個包括區間測速取締，第二個包括公車臨停區的取締，第三個是大客貨車，違規行駛在高架路段上，目前已經有10個縣市參與，這總預算金額高達4600百萬元。」
▲區間測速。（圖／東森新聞資料畫面）
第一個就是區間測速，由於去年開始，萬里隧道實施後成效不錯，大幅降低違規率，因此將從4月開始，包括台北、新北、台中、彰化、高雄、台東六縣市加入 外，像是北宜公路、彰化西濱快速道路，白沙屯至通霄交流道未來都會實施國道區間測速參考。
在公車停靠區違規，常常會影響公車動線，進而引發車禍，或是在車站口有計程車違停狀況，因此現在也在停靠區，前、後，裝設可辨識車牌，車種的攝影機，只要違規臨停三分鐘就能自動取締開罰。
▲仰德大道混凝土泵浦車違規進入造成四人死亡。（圖／東森新聞資料畫面）
至於，前年7月，仰德大道混凝土泵浦車違規進入造成四人死亡，現在交通大隊也加裝雷達探測，換算車輛面積，只要是大車進入就會開單，種種執法補強民眾也許不滿，但為了上路安全，強制遵守規定科技執法下，將讓你我更能遠離意外。
東森電視 版權所有 ©2017 EBC All Rights Reserved。
