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司機看過來 柴油大車汰換最高減稅40萬

東森財經新聞 2019/03/22 20:28 東森財經新聞 字級:
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司機看過來 柴油大車汰換最高減稅40萬

政府扮演財神爺!最近頻頻送出紅包,端出產創大減稅方案,老舊大貨車「報廢換新」還能減徵貨物稅,民眾開心了,不過專家卻很憂心因為透過稅改救經濟就怕是安慰劑,體質沒好,還有副作用

 

貨車司機的心聲政府聽見了,10年以上老車報廢,換新減徵貨物稅,最高可省40萬。另外還祭出3千億租稅大餅,除了原4大優惠維持不變,還加碼未分配盈餘實質投資免徵5%營業稅,且投資5G 智慧機械企業都可免租稅。

 

▲10年以上老車報廢,換新減徵貨物稅,最高可省40萬。(圖/東森新聞資料畫面)

 

元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源:「減稅當然不是萬靈丹,大部份還是被高所得的階層,或者就是說大的企業家拿走,那也就是說根本不會下滲全民。」專家憂心,怕經濟沒成長,反倒弄巧成拙 。

 

▲元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源。(圖/東森新聞資料畫面)

 

元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源:「一減稅,那政府的收入一定就減少,政府的收入減少,一定會排擠政府的某一些支出,造成貧富不均,貧富不均這個就造成,又會有這種世代財富移轉問題。」減稅效益恐怕只是短多長空,而央行再下修GDP至2.13%,企業也憂心忡忡。

 

▲金仁寶集團董事長許勝雄。(圖/東森新聞資料畫面)

 

金仁寶集團董事長許勝雄:「政府要有一個比較好的幾年的規劃來協助輔導,國內一些比較沒有國際競爭力的產業,讓它轉型升級,或是能夠提夠整個競爭力。」清稅改救經濟,財政制度要鬆要緊,如何拿捏,政府還得再三考量。

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