剛過完年，不少新車要搶著推出！福特、TOYOTA和MAZDA都要在上半年岀新款，不過，面對2019年的車市，和泰興總經理蘇純興卻是看淡，預估總銷量42.5萬台，年減一萬輛！
▲Ford Focus新款車。（圖／東森新聞資料畫面）
純白色車身，拉長後的車寬和車長，凸顯流線感，FOCUS新改款，車體硼鋼從11%提升三倍，光是車重就少了16公斤。汽車達人龐德：「現在車子的趨勢是要輕量 ，因為世界各廠牌都是著重油耗環保這件事情 ，一台車推出要用7、8年，如果油耗跟不上，競爭力就會下滑。」
省油跟進趨勢，但內裝更要有新意。進到車子裡頭，可以發現排檔桿不見了，才用了原型的旋轉扭設計，讓車子空間更寬敞。抓準跟車距離，防止車道偏移，也再升級。
▲Toyota Auris。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車達人龐德：「車子的安全性部分，跟車距離還有車道偏移，現在變成他會維持在，兩邊車道上不會有偏離。」一口氣推出四門和掀背，就要和對手拚一拚。流線動感的五門掀背，讓操控感再升級，油耗表現一公升能走16.2公里。
新車齊推就是要搶攻車市，不過和泰車看2019，總車市只有42.5萬輛，比起2018少了1萬台。開春喝春酒，和泰車總經理蘇純興卻丟出震撼消息，看淡車市，就是因為美中貿易戰和英國脫歐問題，還有中國大陸車市也在衰退，看來剛過完新年，國產和進口車都得催油才有得拚。
