▲（示意圖／翻攝pixabay）
現在自排車相較於手排車要普遍許多，如果生活在交通壅塞的城市中，自排車也確實更好開便利且不費力。不過自排汽車雖然容易操作，但也不能隨意操作，其中還有很多技巧，像是等紅燈時要怎麼打檔才比較不傷車？車主們可要注意了！
有很多駕駛在等紅燈時會習慣性地打P檔，因為P檔就是停車檔，不過根據今日頭條報導，這種停紅燈方法並不正確，且容易損壞變速箱。另外有些人在等紅綠燈時則習慣直接掛在D檔踩剎車，如此一來，只要鬆開剎車就能踩油門走人，然而這種方式也存在著風險。
▲（示意圖／翻攝pixabay）
以打P檔來說，其原理是通過掛鉤把駐車齒輪鉤住，進而將其鎖死以起停車作用，是當車子需要較長時間停車時才使用，如果等紅燈時就使用P檔，會存在很多安全隱患，像是若有車輛從後追撞上來，此時衝擊力就很有可能將變速箱齒輪損壞，而汽車廠對於這種損壞狀況，通常是不給予賠償的，保險公司也同樣有理由拒絕全額賠償。
▲（示意圖／翻攝pixabay）
所以駕駛自排車在等紅綠燈時，車主們一定要正確打檔，如果紅綠燈時間只有幾十秒左右，車主確實可以偷懶一下，直接掛D檔踩剎車就好；但如果停紅燈時間長達一分鐘左右，那最好選擇打N檔加上拉手剎車，這樣相對來說安全很多。
一輛好的汽車，不只要配上好的引擎好的設備，更要有好的駕駛員，而駕駛過程中出現的交通事故的起因往往都是「因注意而未注意」。
其中最常犯的就是對於方向盤的掌控，方向盤掌握車輛動態，駕駛往往憑藉著自己的經驗去握方向盤，而忘記了當初駕駛課程所特別強調的正確握法。
常見方向盤的握法往往以時鐘的方式做解釋，整點作基準分為12個點。
▲8點4點的握法輕鬆，但也相對的危險。（圖／翻攝自pixabay）
以下列出幾種常犯的錯誤握法：
1.單手握方向盤﹝為了耍帥而單手握方向盤是一件很冒險的事情，由於單手握方向盤在施力上會相對有些困難，以至於當突發事故發生時沒有辦法做出即時的反應﹞
2.10點和2點﹝這個握法在過去是一個正確的握法，直到安全氣囊的出現，10點加2點的做法很容易被氣囊傷到手腕和小臂﹞
3.8點和4點﹝這樣握的時候會覺得特別輕鬆，但也因為輕鬆，肌肉處於一個鬆弛的狀態，當危險來臨時，有可能沒辦法做出相應的反映﹞
▲安全有責任心，比起單手開車更帥。（圖／翻攝自pixabay）
雖然正確的9點3點在開長途車程的時候會因為肌肉長時間的緊繃而酸痛，但是這樣做才能最大限度的控制好車輛。
當有突發狀況發生時，才能做出最即時的反應，比起選擇更舒服的姿勢，不如選擇在長途的過程中做一點休息，讓自己休息的同時，也讓愛車休息散熱一下。
