▲新莊隧道口出來就是筆直下坡路段。（圖／google map）
省道台三線苗栗三灣至獅潭路段，因彎道多、路幅寬，因此被稱為「重機天堂」，每逢假日總會看到許多車友相約前往該地，不過卻也屢傳車禍。而苗栗縣內72支固定測速桿去年取締超速前1名中，台3線路段就佔了4支，尤其南下108公里處取締近7500件居冠，警方將加強台3線機動測速取締，確保行車安全。
據苗栗警局交通組統計，去年縣內總取締4萬6千多件違規超速，總罰款超過5千5百萬，而前10大超速熱點中有4支都是台3線上的測速，其中包括台3線108公里、102.8公里、131.6公里、119.6公里，其中以108公里南向取締7400餘件居冠。
▲台3線上有多支速測。（圖／google map）
警方表示，南下108公里處速限60公里，距離新莊隧道僅500公尺，從隧道口出來就是筆直下坡路段，常會發生用路人未注意而超速被開單，以超速最低罰款1200元計，該測速去年就替國庫進帳約900萬元罰款。
而台3線上三灣至獅潭鄉路段，20多公里就有9處大彎道，加上為寬敞4線道，是許多車友眼中的富有挑戰性的「重機天堂」，不過也時常傳出該路段有事故出現，今年元旦更發生有其是自撞身亡。
▲警方表示會加強該路段的測速取締。（示意圖／東森新聞資料畫面）
頭份警分局長賴銘助說，為遏止競速風氣，每月會至少2次搭配交通隊、環保局、監理站執行聯合稽查，於每週六、每周日易肇事路段加強密集機動超速測速勤務，春節期間也會請員警們加強取締，並且也呼籲用路人可以遵守交工通規則，不只省荷包更能保障生命安全。
在台灣開車或是騎車的駕駛，多少都有被測速照相拍過的經驗吧！台灣路上測速照相機林立密集，儘管最初的用意是為了降低車禍、維護用路人的交通安全等，但同時也讓不少用路人苦不堪言。而近日就有網友在批踢踢上，討論起國外與台灣在測速相機的密集度，也因此掀起了不少人熱議。
▲有網友認為，測速照相機如此密集反造成高速公路上出現龜速車。（圖／東森新聞資料畫面）
該名網友在PO文中指出，「自己有時候真的很疑惑，台灣的測速相機如此的密集，但真的有助於降低車禍的發生率嗎？尤其是國道一號，印象中有幾個路段一、兩公里就一支，高速公路都不高速了，後來都捨近求遠開國三，還比較快，而且很多駕駛為了閃測速都會把速度降到很低，這樣是不是反而會變相造成車禍發生的機率啊？龜車不抓老愛抓超速，全台測速照相數量真的是密密麻麻欸，國庫的好夥伴！有沒有對國外的交通有比較了解的呢？國外有像台灣測速照相如此氾濫的嗎？」除此之外，原PO還附上地圖，讓大家一同看看台灣測速照相機的密度，真的相當驚人！
▲原PO附上全台測速照相機的地圖。（圖／取自批踢踢）
此文一出，也立即引起許多網友紛紛留言發表自己的看法，認為測速照相根本沒用，無論是防止車禍或是暢通的高速公路，都只是造成反效果而已。並表示：「臺灣就是限制你速度，然後亂切龜車三寶一大堆很無言」、「很多明明限速內看到相機急煞減速，想害死人」、「高速公路就是提倡高速，無聊才會去裝一堆照相機」、「日本挪威瑞典芬蘭冰島魁北克南非親測相機非常少，比日本壓縮機還少」、「龜速車跟亂踩煞車的才是造成塞車跟事故的主要族群！」
▲多數網友認為測速照相根本沒用，無論是防止車禍或是暢通的高速公路，都只是造成反效果而已。（圖／東森新聞資料畫面）
另外，還有網友分享自己到國外遊玩開車的經驗，「我在日本沒看過測速照相機，一般車速略快臺灣，重點是超守法，該停的停、該讓的讓開起來就是順暢，不用擔心被拍照，日本沒看過，一堆車在內線開到160以上，看到後車就讓道，開再快也不會車禍」、「去年租車自駕跑德荷比三個國家，沒看過測速照相機」、「美國大部分的州都禁止使用測速照相，都是警察親自攔」。
