▲雲豹八輪甲車被爆有21項重大缺失。（示意圖／維基百科）
正式量產的雲豹甲車竟然傳出有21項重大缺失，甚至連引擎組件都會漏油，且零件無處更換只能繼續使用，且還有官兵出面透露，為了避免雲豹出包，每天只會跑幾公里遠來熱機，平均1年跑不到100公里，比服役40年的M60A3戰車跑得還少。
▲M60A3戰車。（示意圖／維基百科）
據《蘋果日報》報導，國人自製的雲豹八輪甲車不僅引擎組件漏油，還有電力不足等共21項品質性能的缺失，甚至因為中興電工違反契約規定進口低價的大陸製綜合液壓泵，導致零件無法互換，數天下來只能跑幾公里熱機，比已經服役40年的M60A3戰車還要少；對於外界的質疑，國防部僅回應上述都不是事實。
而維修官提到，雲豹甲車零附件不能互換，因此未來作戰時將可能會影響戰力。戰損的車輛零附件無法拆下供其他雲豹使用，以至於難以維持戰力。而憲兵採購的14輛雲豹甲車，其中2輛作為國家元首「萬鈞車輛」使用，以軍規防彈鋼板打造，內部零附件均採用美規、原廠製造，但其他10輛由中興公司所提供的中國零件，也發生無法互換問題。
▲為了解雲豹甲車使用狀況，軍方還對雲豹甲車操作士官兵進行品質性能調查，結果共發現21項重大缺失。（示意圖／維基百科）
據報導，為了解雲豹甲車使用狀況，軍方還對雲豹甲車操作士官兵進行品質性能調查，結果共發現21項重大缺失，包括懸吊系統避震器裂漏問題、車軸的大王銷（king Pim）脫落、輪毂漏油、「S1、S2轉向機」油壓不足、轉向力不足、中央胎壓無法作用、引擎冷卻油壓風扇漏油、滅火系統無法偵測、8輪轉向叉數軸漏油、傳動軸斷裂、煞車卡鉗斷裂及電池蓄電能力不足等問題。不過對於該消息，國防部均以「非屬事實」回應。
國際武器市場盛傳，美國願意出售一個聯隊、約66架F-16V戰機給我國，原本政府規劃今年就要編列特別預算，不過製造商洛克希德馬丁公司的報價高達新台幣3900億，是我方預測數字的兩倍，因此案子目前出現變數。據官員透露，如果原廠不讓步，不排除放棄新購F-16V，則改向美軍採購或租賃中古的F15、F-18，或是另尋來源。
F-16V是洛馬公司為了F-16推出新的改良計畫，引用包括AESA（主動電子掃描陣列）雷達等，為F-35第五代戰機開發的新科技。目前國軍現役的F-16已經在改良，若是要再新購一個聯隊，不但成本高、缺乏升級機會的法製幻象2000戰機，將部分或全數淘汰。由於共軍遠海長航越來越密集，預計F-16會前進部署台東志航基地，加強對台灣東南與巴士海等敏感空域監控。
▲目前國軍現役的F-16已在改良，若是要再新購一個聯隊，不但成本高、缺乏升級機會的法製幻象2000戰機，將部分或全數淘汰。（圖／維基百科）
據《聯合新聞網》報導，消息人士指出，美方在去年國防工業會議上，表達願意出售F-16V的訊息。美方並強烈暗示，我方應以特別預算支應，才不會排擠其他國防支出，才是展現自衛決心的表現。消息人士指出，國軍評估價格時，是以2017年巴林採購19架F-16V為例。「裸機」單價7000餘萬美元，加上彈藥、零附件、後勤支援，達到1億4000餘萬美元。由於國軍採購量將近四倍，而且早就有F-16，許多開銷不必重複投資，因此我方預估，大約需編列新台幣2000億元的特別預算，等於每架戰機1億美元，其他開銷可於日後再以一般預算處理。
▲中華民國空軍F-16B戰鬥機掛載AIM-7M飛彈和AIM-9飛彈。（圖／維基百科）
不過，目前提出的報價，66架F-16V連同兩年的後勤、訓練，總價高達台幣3900億，幾乎是我方預期的兩倍。美方表示，若要在台灣生產，恐怕還需要加上1000億以上。對此，我方對於這種獅子大開口感到十分不滿，認為去年連輸美軍三大標案（MQ-25無人加油機、T-X高級教練機、空軍通用直升機），簡直是拿台灣來「撈本」，即便行政部門點頭，立委與輿論也絕不可能接受這天文數字。
據報導，國安體系官員表示，目前我方除向洛馬爭取議價之外，同時也打算請美方一併提供，採購或租賃美軍現役的二手F-15、F-18戰機的報價，甚至也不排除選擇其他選項。總之不會讓洛馬持續吃定國軍，接受這種不合理價格的F-16V。
