國產車面臨危機了嗎！2018年國產車市佔率54.7%，創下了20年來的新低，因為近年來，進口車以較完整的安全配備搶市，也讓台灣車市重新洗牌。
台灣的汽車銷售市場，在2018年來到43.5萬輛，雖然是年減2.1%，但進口車卻是逆勢突圍。進到車內，手握方向盤兩旁就有按鈕，播音樂或找路，都能搭配語音操作，抬頭一看還有另一片風景。前後拉開的全景式玻璃天窗，讓後座乘客，眼睛往上就能看美景，歐洲小車用CP值，衝出連續4年業績雙位數成長。
▲國產和進口車市占比。（圖／東森新聞資料畫面）
SKODA公關經理廖英瑛：「進口車的價位跟國產車愈來愈趨近，那安全配備方面又走得比較快，很多消費者會願意多加一點錢來買進口車。」進口車受歡迎，2018年市佔率來到45.3%，創下了20年來新高點，這股強大壓力步步進逼國產車。
現在國產車在安全上面也做了加強，像是手上抱著一隻跳跳小馬，沒有手可以關門了，只要輕輕按一下，車門就會自動關閉，那如果小馬卡在門縫裡，它也會自動彈開。設計更貼近需求，但更要靠讓車主擁有汽車的成本降低，保住優勢。
TOYOTA南松江副所長蕭榮達：「國產車的取得成本一定比較低，CP值比較高，那另外在維修方面，其實維修費用相對也都低很多，同年份的車價，特別是比較新的，進口車大概會比國產車多折舊掉一兩成以上。」
▲2018銷量排行前五品牌。（圖／東森新聞資料畫面）
2018年汽車銷售前五大，分別為TOYOTA、MITSUBICHI、HONDA、NISSAN、BENZ，進口國產夾雜，也看出台灣車市已重新洗牌。
