▲台鐵面臨人力不足問題，為留住人才，最快明年有望可調薪1至2萬。（圖／東森新聞資料畫面）
台鐵普悠瑪意外事故發生後，台鐵面臨改革，新任台鐵局長張政源昨（11）日接受媒體專訪時指出，台鐵面臨人力不足問題，為留住人才，目前台鐵1萬3千多名的員工，最快明年有望可調薪1至2萬，全案上周已獲行政院同意，預計明年送交立院審議。這也是台鐵成立123年來，首度組織結構的大重整。
▲台鐵普悠瑪意外事故發生後，台鐵面臨改革。（圖／東森新聞資料畫面）
普悠瑪事故發生至今已快兩個月，張政源認為，如果一個這麼重要的事業體，員工不能安心穩定的工作，如此安全是有疑慮的，薪資的調整是希望同仁可以比照國營事業單位，預計半年內完成草案，送交立法院。
至於每年30億元的台鐵退休人員退撫支出，張政源表示，盼中央能協助負擔，讓財務就不會過分緊縮，「希望台鐵不再是賠錢貨」。
▲台鐵員工明年可望調整月薪。（圖／東森新聞資料畫面）
除了爭取加薪外，台鐵將改採企業化經營模式，未來會成立「區域管理處」，目的為整合各地運工機電、增強橫向溝通。昨日成立專任機構「營運安全處」，除設有調查、預防、考核、災防四科外，也聘請外部委員組成「行車事故審議小組」，未來如果台鐵發生事故，將由鐵道局與即將成立的運安會協助調查。張政源說，「絕對有信心不再發生重大事故，會提供民眾一條安全回家的路」。
普悠瑪翻車事故已經過了1個半月，其中有5位未滿15歲的未成年人身故，不過卻因保險法規定而領不到理賠金讓家屬氣炸，交通部隨即表示會用專案處理，至於法令的限制民進黨立委就打算修法，至少別連喪葬費都不夠。
普悠瑪翻車受害家屬：「我給你錢，你可以選擇不賠，你不覺得這個法令訂的很奇怪嗎？」
▼（圖／東森新聞）
普悠瑪翻車事件，受害家屬越講越生氣，因為事發一個多月進入理賠程序，但沒想到，有5位15歲以下罹難孩童拿不到身故理賠金。
普悠瑪翻車受害家屬：「澎湖空難就發生了，這個沒有人提嗎？有提！為什麼不了了之？因為你們官員怠惰，維冠大樓發生的時候也發生，結果因為你們還是一樣不了了之，為什麼？還是你怠惰？現在普悠瑪事件又發生了，難道要一而再再而三嗎？」
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不少家屬痛批的是現行保險法107條，規定未滿15歲未成年人保險，死亡時給付被保險人，滿15歲之日起發生效力，換句話不到15歲等於拿不到理賠，只能加計利息退還保險費，而當初立法原意，是避免父母先為小朋友投保高額保險後謀害兒童。
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普悠瑪翻車受害家屬：「家屬在意的是，後續這個法規未來，如果一樣有小朋友，遇到這種事情的時候，家屬是覺得說它是不合理的。」
一方面要面對喪失親人的痛，又要處理保險理賠不合情理之處，法律引起人怨民進黨立委余宛如就打算修正保險法。
民進黨立委余宛如：「有一些比較貧困的家庭，如果小朋友意外身故，甚至保險之後連喪葬的錢都不夠，是希望理賠上面可以有『上限』譬如喪葬理賠金，至少多少錢可以拿到。」
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法律本該與時俱進，雖然失去的生命回不來，但至少政府做點什麼，彌補喪親的缺憾。
