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東瀛戰神GT-R50要價3500萬!客製化全球限量50台

東森財經新聞 2018/12/11 16:59 東森財經新聞 字級:
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東瀛戰神GT-R50要價3500萬!客製化全球限量50台

▲Nissan與《Italdesign》打造的GT-R50,正式公開量產版本。(圖/取自gt-r50.nissan)

 

日產Nissan與《Italdesign》合作打造的GT-R50,是GT-R系列邁入第50週年的紀念車款,日前正式公開量產版本!全球限量50台,售價99萬歐元起(約新台幣3,500萬),為最貴的1款GT-R,預計明年開始交車。

 

今年7月,在英國Goodwood Festival of Speed活動中,日產(Nissan)與義大利Italdesign設計工作室攜手打造Nissan GT-R50曾現真身跑圈,當時車廠表示,未來會以限量方式進行販售,日前終於正式公開量產版本。

 

▲加大的車側「武士刀」散熱孔為GT-R50的特色之一。(圖/取自gt-r50.nissan)

 

Nissan GT-R50融合了日本性能和義大利的精細工藝,與以往黑金配色不同,此次官方呈現的Nissan GT-R50為藍金配色,更加搶眼奪目!原廠表示,車主也可依照自己喜好調整內外配色。

 

GT-R50外觀設計俐落有型,最大的特色為加大的車側「武士刀」散熱孔、拉伸式LED大燈,和經典的四圓尾燈;車艙性能味十足,賽車座椅採用麂皮材質,方向盤以碳纖維製成,充滿競技味道。

 

▲座椅採用麂皮材質,方向盤以碳纖維製成。(圖/取自gt-r50.nissan)

 

動力方面,搭載3.8 升 V6引擎性能,換上與GT-R Nismo GT3相同賽事規格的渦輪本體,最高可以輸出720匹馬力、79.5公斤米扭力,且配置倍適登DampTronic I減震系統、煞車系統則為Brembo前6後4活塞卡鉗設定,帶給駕駛最好的操控感受。

 

正式亮相的「量產版本」將以限量方式販賣,全球僅50台配額,定價99萬歐元起、約台幣3500萬元,目前已經可以透過網站下訂單,預計將於2019~2020 年開始交車。

 

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原廠馬力就算再何等強大,不覺滿意的車主一定大有人在,即便是原廠動力已達傲人水準、擁有617hp(625ps)、750Nm最大輸出的F90 M5 Competition也一樣!而一向專精Bimmer全車系改造、有BMW社外御用之稱的AC Schnitzer,繼F90 M5標準版升級到700hp式樣之後,日前也再曝光這款F90 M5性能進階版的最新強化實例。AC Schnitzer雖未透露實際提升的動力數據,但絕對有超越700hp大關的水準。

 

▲(圖/CARLINK授權)

▲(圖/CARLINK授權)

 

BMW性能房車指標的M5,進化到F90世代,身上搭載的S63B44 V8雙渦輪引擎與600ps馬力峰值都與前代F10一模一樣,即便配置四驅式樣的M xDrive底盤,但變速箱變更為純自排的M Steptronic八速式樣,並非F10的七速DCT雙離器,加上紐柏林單圈時間還以0.92秒之差落後Porsche的Panamera Turbo Mk2,無法拿下「綠色地獄」最速房車頭銜之下,多少也讓車主心中有疙瘩!

 

▲(圖/CARLINK授權)

▲(圖/CARLINK授權)

 

而AC Schnitzer推出F90 M5專用的700hp升級套件,即使套件項目不多,純粹攸關性能操控層面也只有Plug in型態的可程式ECU與高張力短彈簧,在御用車手Jorg Muller操駕之下,將紐柏林單圈時間縮短到7分29秒50,順利超越Panamera Turbo Mk2的同時,也與Porsche 991 Turbo平起平坐!

 

▲(圖/CARLINK授權)

▲(圖/CARLINK授權)

▲(圖/CARLINK授權)

 

AC Schnitzer都可把F90 M5標準版改到這麼猛了,更遑論最大馬力再多26hp的Competition進階版!此次最新發表的影片雖沒拉馬力或賽道奔馳的景象,純粹只是靜態展示,但透過頻頻出現「放砲聲」的排氣聲浪,可得知這輛F90 M5 Competition應該有上身AC Schnitzer新開發的Sport Cats也就是一般所謂的運動版觸媒段,低排氣阻抗大幅降低之下,ECU軟體設定當然也能更緊繃化,引擎動力自然也更強勁更加大輸出極限,要突破F90 M5標準版的700hp、850Nm升級幅度絕不是問題。

 

▲(圖/CARLINK授權)

▲(圖/CARLINK授權)

 

此次一併發表專屬F90的升級套件,還包括純CFRP碳纖材質的空力套件、21吋規格的AC3 EVO鍛造輕量輪圈,以及涵蓋金屬腳踏板、換檔撥片等車內部品,更讓BMW F90裡外表現都更驅極致化水準。


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