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新市鎮非購屋首選?專家曝淡海輕軌加持無效3原因

東森財經新聞 2018/11/28 11:43 東森財經新聞 字級:
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新市鎮非購屋首選?專家曝淡海輕軌加持無效3原因

▲淡海輕軌綠山線即將於年底完工通車。(圖/取自維基百科

新北市三環三線中的淡海輕軌綠山線,預計將於年底完工通車,而新北捷運公司昨日也宣布,基本票價20元、單程最高25元,若持電子票證普通卡乘車還能享有8折優惠,轉乘公車與捷運也享雙向轉乘優惠,更適用1280元的優惠定期票。此外,隨著輕軌通車日接近,也使得「淡海新市鎮」的房市,從低迷的成交量中又見起色,但房產業者卻指出,與淡海房市重要的競爭者就是捷運紅樹林站周邊,未來通勤時間與房價CP值,仍是購屋者的選擇關鍵。

 

▲新北捷運公司昨日也公布,淡海輕軌的基本票價為20元,單程最高25元。(圖/東森新聞)

 

據《三立新聞網》報導,永慶不動產捷運紅樹林加盟店專案曾炳鈞就對此分析,捷運紅樹林站周邊在歷經2017年的成交量萎縮低迷之際,經由今年屋主讓利、降價之下,不管是一般剛性需求產品,或是中高總價物件,成交量都有起色。

 

不過,已在捷運紅樹林站商圈耕耘6年之久的曾炳鈞卻表示,捷運紅樹林站旁邊就能銜接淡海輕軌高架段出入口,以轉乘來說十分便捷,但對於評估要住「淡海新市鎮」或紅樹林的民眾,一定會考量通勤時間與房價。此外,曾炳鈞還指出,「如果出了紅樹林捷運站,步行10分鐘內就有2字頭房價,那為何要轉淡海輕軌到家樂福、新市國小商圈,一樣買2字頭?」

 

▲房產業者認為,捷運紅樹林站周邊就能銜接淡海輕軌高架段出入口,以轉乘來說十分便捷。(圖/取自維基百科

 

而曾炳鈞也強調,未來民眾不管是轉輕軌或是公車,都需要再增加一筆轉乘費,而他實際從紅樹林站騎機車到淡海家樂福,非顛峰時刻也僅需15分鐘,以淡海輕軌要等紅綠燈的情況之下,通行時間可能也差不多,因此,這也是買家會評估的重要環節。

 

▲全國不動產企研室主任張瀞勻表示,「淡水新市鎮」位置鄰近海邊又位於迎風面,購屋族需多加考慮。(圖/取自維基百科

 

另外,全國不動產企研室主任張瀞勻則表示,淡海輕軌即將通車的消息,對本來就居住「北投、士林、大同生活圈」的居民,以及「小資北漂族」而言,無疑是CP值相當高的好選擇。不過,「淡水新市鎮」的位置鄰近海邊又位於迎風面,冬天較為溼冷,若不習慣海風、潮濕等氣候的購屋族,還是建議在挑選房屋時,座向得多加審慎評估。

 

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新北市的淡海輕軌綠山線,預計年底即將完工通車,新北捷運公司宣布,未來將比照台北捷運系統現行票價結構收費,基本票價20元、全線單程最高25元,持電子票證乘車還能享有8折優惠,轉乘公車與捷運也享雙向轉乘優惠,更適用1280元吃到飽定期票!

 

▼(圖/東森新聞)

 

持續進行最後測試,新北市三環三線淡海輕軌綠山線剩最後一里路,年底即將完工通車,現在票價也正式出爐,基本票價20元。淡海輕軌綠山線線,全長7.3公里共設11個車站,是新北市自己建的第一條捷運,也是北台灣第一條輕軌,票價將比照台北捷運票價結構,搭乘里程小於或等於5公里,基本票價20元,里程每增加3公里增加5元,全線單程最高票價也只25元。

 

▼(圖/東森新聞)

 

搭配多重優惠,使用悠遊卡等電子票證8折,基本票價變16元,轉乘公車或台北捷運再優惠8元,也適用1280元吃到飽定期票。另外輕軌綠山線,是國內第一條委託單一藝術家幾米,規劃全線公共藝術的軌道系統,每個車站內都會有幾米創作的藝術品。

 

▼(圖/東森新聞)

 

由於淡海輕軌已經在11號完成市府初勘作業,交通部預計12月辦理履勘,最快年底前可以通車試營運,試營運初期將開放免費試乘。

 

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