▲Gogoro市占衝11.9％新高！（圖／翻攝自Gogoro Taiwan臉書專頁）
台灣的電動機車發展快速，電動機車雙雄Gogoro、光陽戰火持續延燒，10月的電動機車銷量，首度突破萬輛大關！單月的市占率更是推升至近14%新高。政府繼續加碼3億補助，業界樂觀看待結果，也預計銷售將一路旺到年底，而Gogoro更喊出明年市占挑戰2成，將與傳統油車三強出現「黃金交叉線」。
燃油機車這個月步入淡季，10月整體機車內需量較9月減少了8.4%，業者預估整體第4季國內機車銷量將跌破20萬輛，比起去年同期大減了至少10萬輛。根據監理所領牌統計，10月國內機車新領牌總數約7.3萬輛，年減12.6％、月減8.4％，累計前10月新領牌總數約70.2萬輛、年減12.7％。
根據《工商時報》報導，業者分析，燃油機車銷售受到去年下半年平價促銷款機車大量交車，不僅大幅墊高比較基期，並造成提前消費影響今年買氣的衝擊，導致今年業績跌幅較深。若從長線來觀察，國內燃油機車銷售在舊換新貨物稅補貼4,000元政策刺激下，估全年機車總銷將突破80萬輛大關，仍處於歷史高峰階段。
▲光陽的New Many 110 EV。（圖／取自kymco光陽官網）
據統計，電動機車龍頭Gogoro連續兩個月新增訂單數破萬張，10月新掛牌8,741輛、市占率來到11.9％，雙雙刷新單月最高紀錄。而光陽也不甘示弱，Ionex系列電動機車首款車型Many110 EV，10月一口氣交車近900輛，一舉躍升為電動機車市場二哥，也助攻整體電動機車市占衝上13.9％新高。
▲YAMAHA 品牌電動機車設計，將委由 Gogoro 生產。（圖／翻攝自YAMAHA官網）
業者表示，Gogoro往年第四季都是銷售旺季，推估至年底前，交車能量將不輸10月，全年總銷可能會突破7萬輛，將締造台灣電動機車銷售新里程碑。且目前政府正大力推動電動機車，加上Gogoro與山葉、摩特動力（PGO）、宏佳騰結盟，因此相當看好明年Gogoro聯盟的銷售市占率將突破2成，有望與傳統油車三強出現「黃金交叉線」。
▲Gogoro創辦人陸學森表示，自己花了8年時間，燒掉快150億元，才成功說服同業加盟。（圖／取自鏡週刊）
國內電動機車龍頭Gogoro（睿能創意），近期喜訊連連，先是獲得日本機車大廠山葉宣布加入Gogoro的換電陣營，本月中又宣布與本土兩大機車廠宏佳騰、摩特動力結盟，還成為政府極力拉攏在台上市的首家「獨角獸企業」。不過，對於外界都在猜測「Gogoro究竟會不會在台上市？」睿能創意創辦人陸學森也回應：「財務並不是我先想到的問題，先做好夥伴關係、基礎建設更重要。」
根據《鏡週刊》報導，陸學森在受訪時表示，當初創立Gogoro並非想要造車，而是只想專注做好機車專用的智慧能源交換平台，不過，隨著他一家接一家拜訪車廠，卻碰了閉門羹，最後只好自己捲起袖子招兵買馬，做出心目中的「智慧雙輪」。而陸學森也笑說：「當初我要做第一台車，根本沒人理。第1、2個馬達線圈，還都是我跟同事們自己捲出來的。」
▲陸學森透露，「當初要做第一台車，根本沒人理。第一、二個馬達線圈，還是我跟同事們自己捲出來的。」（圖／取自鏡週刊）
而談到如何催生出台灣最有價值的獨角獸企業「Gogoro」，陸學森也坦言，這一路走來，自己最大的貴人就是潤泰集團總裁尹衍樑。並表示，這段緣分全因自己在宏達電時的一位部屬父親罹癌，卻找不到願意治療的醫生，結果在潤泰集團總裁尹衍樑的協助下順利就醫。為了答謝對方，他透過朋友與尹衍樑約了場飯局，經過一頓飯的詳聊，尹衍樑在最後丟下一句：「以後有什麼想做的？可以來找我。你創業，我一定要投資。」
▲陸學森表示，因為尹衍樑總裁的欣賞，才能讓他成功創立Gogoro。（圖／取自鏡週刊）
而後，2010年時，剛進入不惑之年的陸學森，認為該是挑戰自己的時刻，就想把心裡計劃已久的「智慧能源交換系統」概念拿出來實踐，並回頭找了尹衍樑。陸學森也透露：「當時尹總裁答應給我20分鐘簡報，沒想到，只聽了10分鐘，就叫我坐下來。原本以為完了，沒機會了。沒想到，尹總裁竟握著我的手說：『我們一起來完成夢想吧』。」就這樣，尹衍樑成了陸學森創立「Gogoro」的最大貴人。
路學森從一開始尋求供應商四處碰壁，到現在為止，「Gogoro」已有180個供應商，並且在全台建立超過800個電池交換站，還把這整套系統移植到德國柏林、法國巴黎，甚至在日本石垣島都可看到有車主騎著Gogoro在路上奔馳，也讓陸學森樂觀地表示：「相信未來10、20年智慧能源網路與智慧電動機車，將會創造很大的商機，台灣有機會成為領頭羊。」
▲陸學森強調，自己從頭到尾要做的，不是要賣車、更不是賣電，而是要賣服務。（圖／取自鏡週刊）
至於陸學森如何從門外漢到獲得同業認可跟隨？他說自己花了8年時間，燒掉快150億元，才終於讓山葉、宏佳騰、摩特動力等同業，願意採用Gogoro的換電平台，並成功向外界證明自己想打造全新能源交換平台的想法是正確的，也強調：「我從頭到尾要做的，不是要賣車、更不是賣電，而是要賣服務」。
