愛玩車／現代混動Kona上市 兩車型你怎麼選？

Hyundai現代汽車總代理南陽實業於10月20日正式宣布，全新世代進口跨界休旅Kona Hybrid在台正式開賣，全車系規劃為GLH-A與GLH-B雙車型編成，正式售價分別為98.9萬元與109.9萬元，相較於預售價格雙雙調降1,000元。

Kona Hybrid正式售價分別為98.9萬元與109.9萬元，相較於預售價格雙雙調降1,000元。（圖／林昱丞攝影）

南陽實業透露，全新Kona Hybrid展開預接單短短一個月以來，全台累積訂單已迅速突破200張。其中最引人注目的市場反應在於，高達八成的準車主直上109.9萬元的頂規GLH-B車型。另外南陽實業也設定全年2,000輛的銷售目標。

未來感外觀 貫穿日行燈超搶眼

車頭搭載橫貫水箱罩的無縫地平線LED日行燈帶。（圖／林昱丞攝影）

全新Kona在外觀上跳脫以往由燃油車的限制，呈現極具未來感的前衛身姿。車頭搭載橫貫水箱罩的無縫地平線LED日行燈帶，搭配立體銳利的車身切線與外擴防刮輪拱，兼具都會俐落感與戶外休旅特有的粗獷張力。

無縫地平線LED貫穿式尾燈超吸睛。（圖／林昱丞攝影）

配備差異的部分，入門的GLH-A標配16吋鋁圈與反射式LED頭燈，而頂規的GLH-B車型則全面換上18吋雙色切削星刃鋁圈，頭燈同步升級為投射式LED規格，並於全車外觀追加車頂行李架、前後保桿霧銀飾板與窗框鍍鉻飾條，進一步營造出高級車款專屬的視覺層次。

GLH-B車型換上18吋雙色切削星刃鋁圈。（圖／林昱丞攝影）

科技感結合空間利用的車艙

Kona Hybrid藉由水平展開的中控佈局營造出開闊的空間感。（圖／林昱丞攝影）

坐進座艙，全新Kona Hybrid藉由水平展開的中控佈局營造出開闊的空間感，排檔機構移至方向盤機柱右下方，改採旋鈕式線傳排檔設計，釋放出中央鞍座的實體收納機能。在配備編成上，入門GLH-A即標配12.3吋中央多媒體觸控主機、無線智慧手機連結、雙區獨立恆溫空調、感應式電動尾門與前後各四眼駐車雷達，展現極高實用性。

GLH-B車型儀錶板升級為12.3吋全彩數位儀錶，與中控整合為壯闊的雙曲面全景螢幕。（圖／林昱丞攝影）

頂規GLH-B車型儀錶板升級為12.3吋全彩數位儀錶，與中控整合為壯闊的雙曲面全景螢幕，座椅則換上皮布混織材質並導入雙前座電動調整功能。此外，還增配電子防眩後視鏡、雨滴感應雨刷，以及穿梭都會窄巷極為關鍵的環景影像與盲區顯影輔助系統。

排檔機構移至方向盤機柱右下方，改採旋鈕式線傳排檔設計，釋放出中央鞍座的實體收納機能。（圖／林昱丞攝影）

搭載新世代動力

Kona Hybrid搭載新世代TMED同軸油電系統。（圖／林昱丞攝影）

動力部分，全新Kona Hybrid搭載新世代TMED同軸油電系統，其由1.6 升缸內直噴自然進氣引擎，結合變速箱內部的超薄型P2驅動馬達與1.32 kWh 鋰離子電池組，具備141匹綜效馬力與27.0公斤米綜效扭力的輸出，搭載六速雙離合器自手排，取消了傳統倒檔齒輪改由馬達反向驅動，低速更可支援純電滑行，兼具純電起步的平順與雙離合換檔的清晰節奏。

方向盤後方配有智慧動能回收撥片，駕駛可自由切換三段阻尼或使用主動調節模式。（圖／林昱丞攝影）

在節能表現方面，Kona Hybrid在油耗測試中，繳出每公升25.3公里的成績。方向盤後方配有智慧動能回收撥片，駕駛可自由切換三段阻尼或使用主動調節模式，長拉撥片更能一路將車輛減速至完全靜止。另外，更配有貼心的停駐供電模式，在戶外露營或臨停休止時，能由大電池持續為車室空調與多媒體系統供電，無需原地怠速運轉排廢氣。

停駐供電模式在戶外露營或臨停休止時，能由大電池持續為車室空調與多媒體系統供電。（圖／林昱丞攝影）

安全配備

Kona Hybrid全車系標配全車七具防護氣囊與達到Level 2級別的智慧駕駛輔助系統。（圖／林昱丞攝影）

在安全防護層面，Kona Hybrid全車系標配全車七具防護氣囊與達到Level 2級別的智慧駕駛輔助系統，完整囊括全速域定速巡航、車道維持輔助與具備各型辨識能力的前方主動煞停輔助，頂規車型更補齊後方停車碰撞避免系統。