愛玩車／手排、敞篷、自然進氣 保時捷911新車登場

Porsche保時捷於4月14日發表全新911 GT3 S/C，這輛保時捷GT家族的全新成員搭載高轉速4.0升自然進氣引擎，最大馬力為510匹，搭配六速手排，另外這也是911 GT3家族首度搭載全自動敞篷車頂的車款。全新911 GT3 S/C售價為1,438萬元起。

呼應911 S/T 輕量又戰鬥

911 GT3 S/C前廂蓋、前葉子板與車門皆以碳纖維打造，碳纖維防傾桿與剪切部件亦承襲自硬頂版911 S/T的賽道基因。（圖／Porsche提供）

全新911 GT3 S/C前廂蓋、前葉子板與車門皆以碳纖維打造，碳纖維防傾桿與剪切部件亦承襲自硬頂版911 S/T的賽道基因。煞車與輪圈配置同樣貫徹輕量化哲學，標配保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB），相較傳統鑄鐵煞車大幅減重逾20公斤，沿用自911 S/T的前20吋、後21吋中央單一鎖定設計輪圈由輕量化鎂合金製成，有效削減約9公斤的轉動慣量。此外，全自動敞篷車頂整合鎂合金結構，而40 Ah鋰離子電池相較傳統電池再減少約4公斤的負擔。

911 GT3 S/C標配保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB），沿用自911 S/T的前20吋、後21吋中央單一鎖定設計輪圈由輕量化鎂合金製成。（圖／Porsche提供）

為呼應黑色車頂，擋風玻璃外框施以黑色包膜處理；車側的防碎石保護膜同樣使用消光黑設定。而矩陣式LED頭燈整合所有前方照明功能，進而得以取消過往配置於前保險桿的額外燈具模組，此舉不僅為進氣口騰出更寬廣的空間，更能雕琢出極致俐落的車頭視覺。

911 GT3 S/C搭載的主動式後擾流尾翼首度於敞篷版911導入格尼襟翼（Gurney flap）。（圖／Porsche提供）

車尾部分，911 GT3 S/C搭載的主動式後擾流尾翼首度於敞篷版911導入格尼襟翼（Gurney flap），呼應911 S/T與搭載Touring套件的911 GT3。保險桿下擾流板與車尾後下擾流則直接承襲現行911 GT3的競技基因。

運動且優雅的座艙

911 GT3 S/C內裝採用輕量化地毯，搭配配置碳纖維車門拉環的輕量化車門飾板，呼應911 S/T的經典設計語彙。（圖／Porsche提供）

911 GT3 S/C內裝採用輕量化地毯，搭配配置碳纖維車門拉環的輕量化車門飾板，呼應911 S/T的經典設計語彙。座椅採純雙座設定，標配四向電動調整跑車升級座椅（Sports Seats Plus），車主也可選配具備可收折椅背與碳纖維外殼的輕量化賽車桶型座椅，該座椅內建安全氣囊，具備電動高度與手動前後調整功能，並提供三段式座椅加熱選配。

全數位儀錶板提供「賽道螢幕（Track Screen）」模式，可將轉速錶兩側的資訊極簡化。（圖／Porsche提供）

座艙標配黑色真皮內裝，後艙隔板中央點綴GT3 S/C專屬繡字，座椅中央椅面與方向盤皆比照911 S/T，以打孔真皮包覆，且捨棄按鍵啟動，保留位於方向盤左側的經典旋鈕式啟動開關。全數位儀錶板提供「賽道螢幕（Track Screen）」模式，可將轉速錶兩側的資訊極簡化，僅保留輪胎、機油、水溫與燃油等核心數據，轉速錶兩旁的換檔指示燈精準提示最佳升檔時機，駕駛更可依個人操駕習慣旋轉顯示畫面，將高達9,000 rpm的轉速紅線區定錨於12點鐘方向。

高轉自然進氣引擎 加上手排的浪漫

911 GT3 S/C搭載4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，最大馬力為510匹，搭配六速GT跑車手排變速箱。（圖／Porsche提供）

全新911 GT3 S/C搭載4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎，相較前代911 GT3，汽缸蓋全面升級，並導入源自911 GT3 RS競技化設定的凸輪軸，確保高轉速區間的動力輸出極度敏捷。動力系統同步升級具備強化氣流設計的獨立節氣門與進階機油冷卻器，最大馬力為510匹，搭配六速GT跑車手排變速箱，該具變速箱採用與911 S/T及911 GT3相同的運動化密齒比設定，零百加速僅需3.9秒，極速可達313 km/h。

首度搭載全自動敞篷車頂的車款

全自動輕量化敞篷機構在結構中導入鎂合金支撐件，當織布車頂關閉時，外觀線條接近雙門硬頂跑車的輪廓。（圖／Porsche提供）

全新911 GT3 S/C採用現行911車系的全自動輕量化敞篷機構，結構中導入鎂合金支撐件，當織布車頂關閉時，外觀線條接近雙門硬頂跑車的輪廓；車頂沿擋風玻璃外框向後延伸至收納艙，表面維持平整。車頂採用液壓致動系統，在時速50 km/h以下時，約12秒即可完成開啟或關閉。另外，前車頂框架與後窗外框均使用鎂合金製成。而車內配備電動迴風網，透過中央鞍座按鍵操作，約2秒即可完成展開或收納，並支援在時速120 km/h以下使用。

Street Style套件 紅到發狂

「Street Style」套件在前葉子板上的裝飾圖形與車側「PORSCHE」字樣，皆施以炙烈紅（Pyro Red）專屬塗裝。（圖／Porsche提供）

保時捷個人化訂製部門（Porsche Exclusive Manufaktur）特別為911 GT3 S/C推出「Street Style」套件，其前葉子板上的裝飾圖形與車側「PORSCHE」字樣，皆施以炙烈紅（Pyro Red）專屬塗裝。輪圈採用霓光板岩灰（Slate Grey Neo）烤漆，凱旋金（Victory Gold）煞車卡鉗點綴黑色「PORSCHE」字樣，輪圈邊緣更以炙烈紅烤漆飾條勾勒動感輪廓，車頭則憑藉燻黑高解析度LED矩陣式頭燈與車身同色導流鰭片（airblades），營造性能氣息。

座椅中央椅面與手套箱以板岩灰（Slate Grey）、御林軍紅（Guards Red）、鎂灰（Magnesium Grey）與喀拉哈里沙漠色（Kalahari）四色編織真皮縫製。（圖／Porsche提供）

座艙內，跑車升級座椅（Adaptive Sports Seats Plus）頭枕上有保時捷盾形徽飾外形輪廓縫線，座椅中央椅面與手套箱以板岩灰（Slate Grey）、御林軍紅（Guards Red）、鎂灰（Magnesium Grey）與喀拉哈里沙漠色（Kalahari）四色編織真皮縫製。另外，多處配備皆以頂級真皮包覆，專屬腳踏墊同步飾以真皮滾邊，遮陽板、車內後視鏡座、擋風玻璃外框及敞篷車頂內襯，則用板岩灰打孔Race-Tex材質營造競技氛圍。深色處理的排檔桿搭配霧面打孔胡桃木材質排檔頭，頂部檔位圖標以炙烈紅熱血呈現，排檔桿下方的「GT3 S/C」銘牌、儀錶板裝飾飾條及副駕側「911」專屬徽飾，皆一致施以炙烈紅塗裝。

後座專屬輕量化置物盒

保時捷線上商城（Porsche Shop）可買到911 GT3 S/C專屬輕量化置物盒，其本體僅重10公斤，容積高達80公升。（圖／Porsche提供）

保時捷線上商城（Porsche Shop）可買到911 GT3 S/C專屬輕量化置物盒，其本體僅重10公斤，容積高達80公升，外層以真皮包覆，頂部兩組可上鎖頂蓋配備實用織布提把，飾條、裝飾縫線與織布提把色彩，皆可依據車主選擇的內裝配置進行高度客製。藉由與車體結構連結的專屬插銷，安裝過程極度簡便迅速。