愛玩車/U-POWER承德站啟用 12席快充上線

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「U-POWER臺北大 同承德站」正式啟用。(圖/林昱丞攝影)
「U-POWER臺北大 同承德站」正式啟用。(圖/林昱丞攝影)

台灣電動車充電服務品牌U-POWER旭電馳科研於4月9日宣布「U-POWER臺北大 同承德站」正式啟用,其為於臺北市核心交通樞紐,擁有12席充電車格,且擁有大型化超高速充電能力。U-POWER表示,透過結合高壓電力基礎建設與新世代高功率設備,提供更快速、穩定且一致的充電體驗,進一步強化都會區電動車使用的便利性。

U-POWER台北西區首間大型充電站

<a href='/search/tags/U-POWER臺北大同承德站/' target='_blank'>U-POWER臺北大同承德站</a>總共有12席充電車位,支援CCS1與CCS2各6席,總功率960kW。(圖/林昱丞攝影)
U-POWER臺北大 同承德站總共有12席充電車位,支援CCS1與CCS2各6席,總功率960kW。(圖/林昱丞攝影)

U-POWER認為,「U-POWER臺北大 同承德站」座落於承德路主幹道,串聯士林、圓山與臺北市中心生活圈,並鄰近主要快速道路與國道系統,具備良好的交通可及性與進出動線。對於臺北市西區電動車使用者而言,此站兼具區位優勢,可作為日常通勤與長途出行前的重要補電節點。該站點總共有12席充電車位,支援CCS1與CCS2各6席,總功率960kW,為都會核心區少見具規模的大型化超高速充電場域。

CCS1充電席位6席。(圖/林昱丞攝影)
CCS1充電席位6席。(圖/林昱丞攝影)

在高壓電力基礎之上,「U-POWER臺北大 同承德站」導入最新480kW超高功率充電設備,且全數搭配500A液冷槍及能源動態分配技術,能協助車主盡可能地達到更高功率的充電速度,以更短的時間補充更多的續航里程。

CCS2充電席位6席。(圖/林昱丞攝影)
CCS2充電席位6席。(圖/林昱丞攝影)

公部門與私人企業協力的充電站

U-POWER臺北大同承德站為臺北市會展產業發展基金會攜手U-POWER共同建置。(圖/林昱丞攝影)
U-POWER臺北大 同承德站為臺北市會展產業發展基金會攜手U-POWER共同建置。(圖/林昱丞攝影)

「U-POWER臺北大 同承德站」有個特殊的背景,在臺北市政府為推動2050淨零排放、智慧城市與綠色運輸發展的規劃之下,該站點是由財團法人臺北市會展產業發展基金會負責相關場域規劃與管理,攜手U-POWER共同建置電動車快充場域,得以促成此一大型化充電站於都會核心落地。

臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安。(圖/林昱丞攝影)
臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安。(圖/林昱丞攝影)

臺北市政府產業發展局局長暨財團法人臺北市會展產業發展基金會執行長陳俊安表示:「透過市府與民間合作導入高品質充電基礎建設,不僅有助於更有效率地提升臺北市民使用電動車環境,也將持續推動城市交通朝向低碳與永續發展。」

U-POWER董事長陳鵬旭。(圖/林昱丞攝影)
U-POWER董事長陳鵬旭。(圖/林昱丞攝影)

高功率充電需求提高 基礎建設更重要

大同承德站導入最新480kW超高功率充電設備,全數搭配500A液冷槍及能源動態分配技術。(圖/林昱丞攝影)
大 同承德站導入最新480kW超高功率充電設備,全數搭配500A液冷槍及能源動態分配技術。(圖/林昱丞攝影)

U-POWER指出,隨著新世代高充電功率的電動車導入,高功率充電需求快速提升,充電基礎建設亦進入全新階段。能同時服務多車並具備擴充彈性的「大型化充電場域」,結合可提供穩定高輸出的「高壓電力基礎建設」,成為支撐電動車日常使用的關鍵解方。

新世代電動車款充電功率都不低,甚至可達到400 kW。(圖/林昱丞攝影)
新世代電動車款充電功率都不低,甚至可達到400 kW。(圖/林昱丞攝影)

「U-POWER臺北大 同承德站」即可支撐周邊約1,200輛電動車的充電需求,相較於分散於多處、需大量電網配電工程且維運負擔較高的公共慢充設施,大型化超高速充電站能有效減輕城市配電工程壓力、提升土地利用效率,並避免排擠既有停車資源,同時在消防動線與安全管理上亦具備更佳條件。

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