新的一年，台鐵公司化之後，人力疑似出現缺口。中區營運處招募4個月的短期工時人力，開出46名缺額，工作內容包含售票、收票等站務工作，時薪比照基本工資183元，民眾感嘆，比加油站還低。
對此，台鐵公司回應，這只是新進人力到位前短期臨時人員招募，不占扣從業人員招募員額，沒有降低人力成本規劃。
台鐵招募短期站務人員，其中有工作就包含在剪票口。因應所有旅客繁雜的需求，其他工作也有包含這麼複雜的內容；但短期站務只能領最低時薪183元，引發討論。
台鐵日前公告招募短期臨時人員，中區營運處46名缺額，工作內容包含在窗口售票，或是閘門剪票把關，甚至月台引導旅客，雜事一籮筐，時薪比照基本工資183元。就有內部人員自嘲，領的比加油站打工還低。
旅客：「預算還可以，我覺得要多點鼓勵」、「其實他領的薪水已經比我本身在做的行業（教育）薪水來的低，所以就比較沒有吸引力、吸引我想來這裡上班。」
台鐵人力缺沒接軌補上遭批慢半拍，而慢的不只有這。有台鐵員工透露，新的服儀規定上路後，有人還沒領到新制服導致被迫違規；就算領到還有人抱怨材質不好，帽子超不透氣。台鐵站務員：「新制服就這樣不合身。」
經歷兩次重大事故，百年老店台鐵公司化後力求革新；但人力補充效率跟制服品質，似乎還有進步空間。
（封面圖／東森新聞）
