常常有網友酸三寶，駕照是用雞腿換來的！監考官真的有可能放水嗎？ 以前駕訓班有保證班為讓考生順利考到駕照，教練都會傳授小撇步，像是在駕訓場做記號，或者給口訣，不過現在監理所已經全面禁止，就怕新手上路，成了危險駕駛！
新手坐駕駛座雖然只是練習，還是小心翼翼就怕壓線扣分，路考大魔王是新手最怕的一關，如果碰上嚴格考官，就得面臨重考壓力。
▼路考大魔王是新手最怕的一關，如果碰上嚴格考官就得面臨重考壓力。（圖／東森新聞）
前駕訓班黃教練：「在考官主觀意識判分下面，原地轉方向盤或是起步不當，超車使用不當，這就是根據每個考官的主觀意識不同，而去給分數，有些考官比較好心一點，他可能會稍微提醒太靠內線。」
就曾有駕訓班教練，為了讓考生快速上手，偷偷給小撇步。
前駕訓班黃教練：「車上做的那些記號，比如說以前認識的什麼，（方向盤）右邊轉1.5圈，（方向盤）左邊轉1.5圈，它是一個公式，監理所在上面的督導單位，其實也要求駕訓班現在不要去做這樣的事情。」
口號好記又不壓線，但實際上路成了危險駕駛，所以監理站嚴格把關全面禁止作記號，加上現在路考，審核標準越來越嚴格。
▼理站嚴格把關全面禁止作記號，加上現在路考，審核標準越來越嚴格。（圖／東森新聞）
東森新聞記者吳向品：「2017年5月開始實施道路考試，為了避免糾紛，車上最少要裝五個鏡頭，如果學生對分數有疑慮，都可以調畫面佐證。」
以這輛車為例，車身前、後、左、右，各裝設一隻鏡頭外，第五支鏡頭，則裝副駕駛座前方，清楚拍攝考試過程，也能知道考生有沒有違規。
▼2017年5月開始實施道路考試，為了避免糾紛車上最少要裝五個鏡頭。（圖／東森新聞）
駕訓班副主任游豐銘：「你只要把資料調出來，我們都可以看到，他們（考生）在考試過程中，他們的整個流程。」
全程錄音、錄影，想放水都沒機會，每個關卡嚴格把關就是提高考照標準，讓駕駛人上路後能安全駕駛，別再被笑駕照是用雞腿換來的嗎？
（封面圖／東森新聞）
