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陸接管希臘港口慘淪「逃稅天堂」!害遭歐盟開罰71億

東森財經新聞 2019/01/17 11:55 東森財經新聞 字級:
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陸接管希臘港口慘淪「逃稅天堂」!害遭歐盟開罰71億

▲希臘在2010年時曾因欠債超過3千億歐元,並且無力償還而導致破產,經濟情況好不容易在近期走緩,卻又傳出將吞下大筆的罰款。(圖/東森新聞資料畫面)

 

曾被稱為歐豬五國的希臘,早在2010年時曾因欠債超過3千億歐元,並且無力償還而導致破產,經濟情況好不容易在近期走緩,卻又傳出將吞下大筆的罰款,原因竟是未能有效防範大陸犯罪網路以低報服飾商品價格,以此規避稅務,遭歐盟反詐欺調查委員會查實相關情況後,重罰2億歐元的罰金。

 

根據美國《政客》雜誌報導,歐盟反詐欺辦公室長期調查雅典比雷埃夫斯港,查實該港口的海關確實存在大量衣物、鞋子等服飾商品以低報價格進入歐洲市場的跨境逃稅現象,並在去年年底將調查結果送交歐洲聯盟委員會。近日,歐盟根據這些調查結果,決定向希臘開出2.02億歐元(約70.7億台幣)的罰款以補足損失金額。

 

在這份報導介紹,大陸商人的詐欺犯罪網絡極為複雜,其中牽涉到為數眾多的卡車司機和造假的文件,並透過匿名的管理階層通過電話直接向運送貨物的司機下達指令,只要紡織品被封了箱,就會動用編造過的虛假文件謊稱這些商品的價值,並在獲利相同的情況下支付較少的稅款。

 

▲這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後,就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區。(圖/翻攝自維基百科)

 

報導中還指出,這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後,就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區,而大陸的逃稅者往往會先設立空殼公司來收取這些貨物,如果遭當局發現,就會立刻解散並在其他地方成立新公司,而歐盟這次的徹查便是擔心,這只是其中的冰山一角。

 

其實早在2017年,英國便在大陸的逃稅行為中吃了悶虧,被歐盟以相同的理由開罰27億歐元(約945億台幣),案件到目前仍在法院審理中。

 

根據「美國之音」在2018年6月7日的報導,其透過引述匈牙利和希臘的海關公布的數據指出,從2016年以來,大陸的進口服裝和鞋類價格普遍都被低估,並根據這些疑似利用比雷埃夫斯港進口貨物大幅逃稅的稅務詐欺犯罪,遭歐盟和義大利當局的調查。

 

而當時中遠航運還對外宣稱,該企業在全球的營運都嚴格遵守了當地和國際法律,並一直堅持合法合規經營:誰知道半年後,希臘就因為把經營權賣給中遠航運而未能有效防範大陸商人的逃稅行為而慘遭高達2億歐元(約70.7億台幣)的罰款

 

▲比雷埃夫斯港位於希臘的東南方,是歐洲十大貨櫃港口之一,也是希臘最大的港口,更是地中海自古以來的貿易樞紐之一。(圖/翻攝自維基百科)

 

比雷埃夫斯港位於希臘的東南方,是歐洲十大貨櫃港口之一,也是希臘最大的港口,更是地中海自古以來的貿易樞紐之一,並是大陸在積極推廣「一帶一路」的重要計畫之一。

 

2016年1月20日,希臘國家私有化委員會(HRADF)便在國內強烈的反對聲浪中宣布,批准中遠集團購買希臘最大港口比雷埃夫斯港,在計畫之中,中遠集團出資3.685億歐元(約128.975億台幣),以每股22歐元(約台幣770元)的價格購買比雷埃夫斯港67%股權。

 

這件事件的發生,追根究柢便無法避免,是因為比雷埃夫斯港被大陸的國企重金買下經營權,導致未能有效防範大陸犯罪網絡低報商品價格的逃稅行為,最後,希臘也因此成為了參與大陸推行「一帶一路」而陷入麻煩的第一個歐洲國家。

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「陸製大壩」現7648道裂縫!厄瓜多慘揹862億鉅債

▲由中國出資、承建的厄瓜多「科卡科多辛克萊大壩」,如今傳出投入使用2年後,已出現7648道裂縫。(圖/翻攝自24h.com.vn

 

由中國出資、承建的厄瓜多「科卡科多辛克萊大壩」,如今傳出投入使用2年後,已出現7648道裂縫。諷刺的是,大壩啟用時,中國主席習近平還曾到當地參加慶祝活動。

 

紐約時報報導,厄瓜多不僅無法仰賴它脫貧,還背上鉅額債務,讓中國得以掌控8成出口石油。此外,幾乎每個涉及大壩建設的官員都遭監禁或因賄賂遭判刑,包括一名前副總統、一名前電力部部長。

 

報導指出,厄瓜多過去向中國貸款約190億美元,興建大橋、高速公路、灌溉、學校、衛生診所和7座大壩。

 

其中,科卡科多辛克萊水力發電廠(Coca CodoSinclair)大壩位於雷文塔朵(Reventador)火山下。興建之初,地質學家曾警告,大壩在當地興建,只要一場地震就能對附近造成嚴重破壞,但時任厄瓜多政府仍執意在中國的資金與技術下興建。

 

▲科卡科多辛克萊水力發電廠(Coca CodoSinclair)大壩位於雷文塔朵(Reventador)火山下。(圖/翻攝自24h.com.vn

 

由於工程技術不佳,大壩興建過程曾導致13名工人喪生。2016年啟用至今,也出現大量問題。

 

官方數據顯示,由於鋼材品質不合格和中國水電的焊接不當,大壩的機械設備目前已發現7648處裂縫,泥沙淤積也導致重要設備損壞。此外,這座水力發電廠自啟用以來就無法滿載運轉,如今只能半負荷運行。

 

諷刺的是,在2016年啟用時,習近平飛到厄瓜多參加慶祝活動。工程師們當時一度嘗試將大壩1500兆瓦容量全部啟用,卻造成大壩劇烈震動及國家電網短路,這也是這座大壩唯一一次滿載運轉。

 

報導指出,由於厄瓜多與中國簽署的許多合約,都是以石油而非美元償付,因此中國得以透過折扣價獲得厄瓜多80%出口石油,再出售就能獲得額外利潤。

 

報導提到,厄瓜多為了抽出足夠的石油償還債務,正在亞馬遜河流域進行更深層的鑽探,帶來更多濫砍濫伐的威脅。當局也因巨債削減了社會支出、汽油補貼,以及多家政府機構和超過1000個公共就業機會等。

 

經濟學家預計,厄瓜多將慢慢陷入衰退。

 

對此,厄瓜多現任能源部長佩雷斯(Carlos Perez)表示,「中國佔了厄瓜多的便宜」,「中國的策略很明顯。他們要控制他國經濟」,「我們不會付錢的」。

 

▲前能源部長桑托斯(Fernando Santos)表示,一些用大陸貸款完成的建造價格過高、質量很差,特別是這個規模最大、耗資28億美元(超過新台幣862億元)的科卡科多辛克萊大壩。(圖/翻攝自24h.com.vn

 

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