228假期第一天，台鐵有7名旅客疑似是沒注意到車門開啟方向有變，原本應該在東澳下車，結果坐過站，到南澳站時已經是凌晨時間，附近沒車，計程車司機也不載客，當時剛好有一台回送專車要到蘇澳，台鐵安排這7名乘客上車送回東澳站，不過這樣的舉動挨批浪費人事成本，引發討論。
▼台鐵有7名旅客疑似是沒注意到車門開啟方向有變，不小心坐過站（圖／東森新聞）
民眾等待火車進站，帶著大小行李準備回家，卻有人因為列車坐過站，差點回不了家。
上（2）月月底晚上11點多，台鐵554次莒光號延誤了14分鐘，經過東澳火車站時，車門跟以往的開啟方向不同，當往下一站站務人員卻接獲回報，有7名旅客搭過站的消息，他們只能下車，面臨無車可搭的窘境。
台鐵宜蘭運務段長謝清田：「可能平常都是左側開門，所以在左側等門開，結果右側，那天是靠近第二月台，開右側車門。」
▼當時剛好有一台回送專車要到蘇澳，台鐵安排這7名乘客上車送回東澳站（圖／東森新聞）
要從南澳火車站回到東澳火車站，開車估計有11.3公里的距離，更要花費至少18分鐘，當時已經是凌晨12點多，站務人員電話詢問計程車司機能不能協助接送，卻被婉拒。
台鐵宜蘭運務段長謝清田：「剛好這時候有個編組跑到蘇澳，權宜之計，為了7個旅客，等於說要在南澳待一個晚上。」
▼有民眾認為台鐵浪費人事成本，也有民眾覺得台鐵此舉非常貼心（圖／東森新聞）
正好有一台回送車將這7名旅客送回原本要下車的車站，並且不收費用，有民眾懷疑，這樣豈不是浪費人事成本，民眾抱持不同看法。
民眾：「畢竟是遊客自己的問題，遊客自己沒有注意好要下車的時間。」
民眾：「很好啊，為民服務啊。」
民眾：「有啊，這樣有愛心，服務到家。」
民眾：「如果我是那幾位乘客，我會很感謝台鐵。」
台鐵作法引發兩極化看法，日後恐怕還要商討，遇到類似情況該如何應對，不過多數民眾認為，站務人員接送舉動十分貼心，旅客能夠安心回家，平安才是最重要。
（封面圖／東森新聞）
