標籤 威航｜東森新聞

有民眾搭乘國際航空從大阪抵達桃園機場時，發現德威航空出狀況，同一時間，他搭的飛機也在滑行道上停了40分鐘之久，但是機組人員完全沒有告知發生什麼狀況。

德威航空TW687航班，今天（8）下午從韓國濟州島飛往桃園機場的班機，降落時發生輪子掉落的意外，日本航空班機降落時還因此壓到碎片，所幸沒有造成人員傷亡。

復興航空宣布解散，也讓人聯想到，復興航空過去旗下的「威航」，早在八月就宣布停飛，當時一名楊小姐，訂了明年二月的威航機票，卻被通知停飛了，只好改搭母公司復興航空，沒想到現在又被放一次鴿子，讓楊小姐痛罵，復興航空真的太不負責。

有65年歷史的復興航空確定走入歷史，導火線就是一年內連摔兩架飛機，外界矛頭指向董事長林明昇，因為他從2010年接班以來，就積極擴張航線、還買了很多飛機，卻忽略基本飛安功夫，如今全盤接輸！而一樣是少主接班的長榮航，前董座張國煒，他會修飛機也會開，重視技術基礎，來看我們的深入報導！

復興航空以無預警方式停飛，嚴重衝擊旅客權益，根據民航局統計，光是明天(22號)一整天，包括國內線.國際線和兩岸線，將有5100多位的旅客受到影響！而停航原因，根據了解是因為財務出了狀況，光是去年和前年，連續兩起空難，加上子公司威航不堪虧損而停航，復興航空在今年前三季，就大虧了22億，龐大的財務壓力，才會讓復興航空決定停航！

廉價航空威航，10月1號起停航，當初宣布母公司復興航空將承接清邁、福岡2條航線，但現在消費者痛批，業者任意損害消費者權益，有詐欺的嫌疑，原來復興原本說好將承接這兩條航線的旅客，但現在下午又收到通知，表示復興不收威航轉過來的旅客，告知要直接退費給他，旅客抱怨飯店都訂好了，這損失誰來賠！

本土廉價航空威航，開航1年半以來，已經虧損9億多，幾乎燒掉資本額的一半 因此決定停飛，而9月30號，就是威航營運的最後一天，機組人員在飛機上準備了同樂會，並且發表畢業感言。

本土的廉價航空威航受不了長期虧損，10/1起將停航併入復興航空，但許多員工都還不曉得自己會遭到資遣還是留任，好多位威航空服員前往台北市政府陳情，希望公司跟員工進行協商！

十月一號開始，廉價航空威航就要停航，併入母公司復興航空，當然對乘客影響非常大，不過其實內部員工，未來該何去何從也是一個問題，而且威航才剛招考新的空服員，六月開始受訓，上禮拜剛完成測驗，培訓員工以為空服夢正要起飛，卻突然被要求填上離職申請書，現在瞬間變成失業，只能繼續找工作。