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18金釵淚崩稱班機未靠橋網打臉：工會又說謊 ... 18金釵淚崩稱班機未靠橋網打臉:工會又說謊。長榮空服員罷工持續進行,工會昨「1」日召開記者會力保「18金釵」,透露當時因為班機延誤,直到3點45分飛機仍未靠近空橋,不過,有網友翻出系統紀錄打臉,指出班機停靠的時間與工會所說的有出入,痛批「這個工會已經被第幾次抓包在說謊了?為了圓一個謊說更多的謊,真的很扯」。。桃職空服員工會召開記者會表示,6月20日當天下午有2班長榮班機,12名工會會員在下午3點20分左右抵達機場,直到3點45分飛機仍未靠近空橋,所有組員都......

,這並沒有讓他們卻步,停好車後,一群人就一派輕鬆地走到橋上,並站成一排,全都趴在橋邊的扶手上。由於男友與一位友人站得最靠橋中央,因此是最暗的地方,這時,男友突然瞥到黑暗處似乎有一個穿著紅色衣服、紅色高跟鞋的女子,正死氣沉沉地盯著他們,直覺不對勁的男友小聲地問身旁友人:「欸!老鼠「朋友的綽號」你看一下,用眼角餘光去看一下,黑黑的那邊,好像有一個女人!」而友人稍微撇了一下頭就回答:「我看到了...而且她好像要走過來我們這裡欸!」說時遲那時快,就在兩人想向其他友人確認是不是看錯時,卻同時聽到高跟鞋敲地的聲音,「喀......

埔」平交道時,煞車不及撞上違規闖越平交道的砂石車,力道之大直接將砂石車一路推擠,直到撞上鐵橋停下,砂石車及火車前4節車廂從橋上翻落河床,第5節車廂車頭還朝下斜靠橋樑及河床間。砂石車司機當場死亡,列車上的乘客也有30人罹難,130人輕重傷,事後每名經歷事故的乘客都拿到45萬元賠償金,台鐵損失餘1億3千多萬元。而這次事故,台灣鐵道暨國土規劃學會指出,台鐵列車有一自動列車防護系統,其實要超速並不容易,列車本身系統維修狀態與軌道維修都應調查清楚。......

部分航班在大阪伊丹機場及神戶機場起降的要求。另外,連結關西機場到大阪市區等地的聯外橋梁也受損,目前靠橋梁的北側道路供特定車輛進出;位於橋梁下方的聯外鐵路因鐵軌變形,至今無法行駛電車。日本讀賣新聞報導,日本國土交通大臣石井啟一今天說,關西機場在風災中受損的聯外鐵路,修復時間將從原本預計的4個星期,縮短為3個星期,最快9月底可望恢復電車行駛。每日新聞報導,聯外橋梁受損的南側道路部分結構,將從12日起進行拆除作業;如果天候狀況良好,14日應可完成,之後就可以進行鐵路修復。原本估計鐵道修復需花一個月時間,目標落在1......