搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

,把宜蘭到花蓮鳳林的鐵軌震壞了,東森新聞記者挺進災區的途中,台鐵列車長突然宣布,車子只開到台東就折返,乘客無奈提前下車,而車子開到台東時,車站瞬間湧入人潮,不少人忙著退票換票,目前北上僅提供台東到鳳林區間車,班次並不固定,而且班班客滿,東森新聞記者帶您直擊現場。東森新聞記者,搭乘自強號423列車,挺進花蓮災區的路上,突然列車長廣播宣布,列車只能開到台東,這時已經有乘客拉著行李提前下車。返鄉乘客vs.記者:「本來要回花蓮過節啊,只能到鳳林又不確定,我只好先回高雄了,「你要回花蓮嗎?」對回去掃墓啊,結果只到台東......

轉動,致列車於金崙車站緊急停車。。將依據鐵路法,裁處最高100萬元罰鍰,台鐵表示,每個車廂的門邊都有車長閥,主要是讓列車長可以因應突發狀況,緊急停車使用,而為了避免誤觸也都有警告標示,有的車種還有加蓋,旅客擅自拉動車長閥的違規事件,至少十年未曾發生,這次顯然是民眾蓄意所為,故意用力拉,因此報警處理。。東森新聞關心您犯罪行為,請勿模仿......

置就在車門邊,透過現場觀察可以發現確實沒有上鎖,不過上頭有寫說請勿隨意扳動,只是為何沒有上鎖,台鐵公司副總經理就說在因應緊急狀況的時候,「要讓」列車長可以及時扳動,因此不宜上鎖。」當遇到緊急狀況列車有停車必要時,列車長就能透過「車長閥」來緊急停車,而台鐵也回應表示基於操作時效,因此不設置「上鎖開關」。但並不是每一班列車它的車長閥都沒有上鎖,我們如果搭乘普悠瑪,它的車長閥就有上鎖。直擊普悠瑪號「車長閥」就有上鎖,台鐵似乎「沒有統一標準」,一個動作就讓「列車」緊急煞車,要是在轉彎處就怕造成列車失控,男子拿整車乘......

致後面1到2節車廂,車門打開卻沒有月台下的狀況,有跌落的風險。對此台鐵表示,當天列車長都有維護安全,並沒有意外發生。車廂車門打開,但怎麼感覺怪怪的?仔細一看竟然沒有「月台」可走,再從另外一個角度來看,列車與旁邊柵欄只有隔著小縫隙,要是一個不小心,恐怕就有跌落的危險。。16號台中松竹站發生民眾落軌事故,造成事故列車2015次無法行駛,台鐵緊急調來EMU900型區間快車代打,不過停靠五權站時,因為月台只有8節車廂長度,可是EMU900型區間快車車廂有10節,導致後面1到2節車廂,車門一打開無月台。。乘客:「如果......

旅客勸阻,卻被女乘客反嗆,還說車廂是自己兒子設計,只測試車子的耐度,最後列車長和警察將她請下車,也將依違反鐵路法裁處。在莒光號,這名女子身穿青天白日國旗衣,橫躺在車椅上端,雙手拉著置物架,用吊掛姿勢大搖大擺開始拉筋,接者又換姿勢,兩腿呈大V字型,是忘記自己在車廂裡嗎。。其他旅客拿手機開錄,沒想到這名女子毫不在意,還跟旅客互嗆。台鐵車廂拉筋女子VS.旅客:「要出風頭也不是這樣出風頭,「誰在出風頭」,你下來好不好奇怪,「我唸身分證字號給你聽,這個車廂是我兒子設計的,我是在「測」他的耐度,哈哈哈,有什麼問題」。」......