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下沉淹水惡化,更多次差點被列為瀕危世界遺產,頻頻在鬼門關前走跳,讓威尼斯市長宣布25號開始向遊客徵收一日入城費。威尼斯市長布魯納羅:「美麗不該是城市的終結,不只威尼斯是這樣,但這裡是一個例子。」。以後進入威尼斯不過夜一人要價5歐「新台幣174元」,成為全球第一個課徵入城費的國家,氣候變遷下,氣候現象甚至是地貌都在改變,海上城市加速變成海下小鎮,原本的沙漠之都更破天荒的變成千湖之城,衛星圖上清楚看到原本的黃色沙漠地區淹成一個個湖泊,阿聯降下75年來最嚴重大雨,杜拜更在24小時內降下一整年份的雨量,但這座違背自......

心,如今只剩下5萬6千名居民,威尼斯當局必須在,2017年2月前提出緊急應對措施,否則將被列入,世界遺產的黑名單,甚至最終可能除名。為了搶救水都,有人提議入城費限制人數,但威尼斯所在的,威尼托區長認為應採限額制,不必付費,但拜訪威尼斯必須先預約。至於義大利另一個,遊客必造訪的城市,則是佛羅倫斯,尤其是花了140年,才蓋好的聖百花大教堂,總是遊人如織,而它的大圓頂壁畫,更被公認是文藝復興的起始之地,人潮帶來錢潮,也吸引國際企業的注意,速食業龍頭麥當勞,想在聖百花大教堂前,的廣場開設分店,就遭到當地居民抵制,還......

​通車滿10年塞車難解宜蘭提收「入城費」引討論 ... 通車滿10年塞車難解宜蘭提收「入城費」引討論。每到假日,國道5號總是湧進大量車潮,塞車狀況難解,中央地方,不約而同提出以價制量的構想,包括收50元入城費、對滯留景點的車輛提高票價,或是將停車費提高到300元等等,只是對比這國五和假日的宜蘭鬧區,其實車潮大約都擠在坪林段,因此就怕提高收費,還沒解決塞車窘境,反倒先影響了觀光。 ... 通車,塞車,難解,宜蘭,入城費......

況真的是難解問題,前交通部長鐘慧諭林走前就提出建議,除了向遊客加收入城費,觀光區停車費也要提高到一天300元,但除了遊客反彈,當地停車場業者也很擔心生意會做不下去,還有知名小吃店業者也很反對,認為這項政策一定會影響遊客造訪意願,要是沒有配套措施,業者恐怕很難生存。......

喊收50元「入城費」溫泉業者憂觀光人潮減 ... 喊收50元「入城費」溫泉業者憂觀光人潮減。為了紓解雪隧車潮,打算向去宜蘭的觀光客,收取入城費和環境稅,到底可不可行?其實雪隧還沒通車前,宜蘭的餐旅產值只有50億元左右,但通車後,2014年就來到900多億,等於成長了將近二十倍,只是看看宜蘭的幾米廣場,溫泉勝地,幾乎都靠觀光源支撐,尤其礁溪甚至有一整條街,出現好幾家溫泉會館和飯店的現象,這下提出要對觀光客收費的構想,讓不少溫泉業者有些擔心。 ... 宜蘭,入城費,交通,車流量,觀光......

塞爆！宜蘭議長提加收「入城費」改善車流量 ... 塞爆!宜蘭議長提加收「入城費」改善車流量。雪隧假日塞車問題難解,宜蘭議長丟出加收入城費50塊來改善,不過才請辭下台的交通局長鐘慧瑜卻說,宜蘭應該針對觀光景點,實施假日停車收費,甚至要地方自己解決國五的交通問題,這個說法卻反被縣長大酸說,市府自己問題一堆了還要給宜蘭人建議,不過未來外縣市車輛進入宜蘭,很有可能會加收環境稅和入城費,引發廣大討論,也一一驗證10年前,已故的前宜蘭縣長陳定南提出的雪隧困境,幾乎是神預言。 ... 宜蘭,交通,雪山隧道,入城費,車流量......

為降低宜蘭車潮議長提收50元「入城費」 ... 為降低宜蘭車潮議長提收50元「入城費」. ... 宜蘭,入城費,環境稅......

車場」,宜蘭縣議會議長陳文昌昨「16日」,提出對每輛車收取50元的「入城費」或「環境稅」,希望能以價制量,紓緩塞車問題。國道五號雪山隧道通車滿十周年,假日經常大塞車!宜蘭縣議會議長陳文昌表示,每年經雪隧來宜蘭約有六百萬輛次車輛,藉由收取「入城費」或「環境稅」,每輛車50元,一年就有三億收益,可以解決交通壅塞,改善大眾運輸與環境衝擊,達到以價制量效果。交通部長賀陳旦也認為,宜蘭可以考慮在尖峰時段收取類似「擁擠稅」或「地方通行費」等費用,交通部願意協助地方設置eTag系統收取費用,識別車輛是屬於本地還是外地。根......