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以幫助美國家庭過更好的生活。他將是第一位真正專精於氣候政策的「NEC主席」。」狄斯在歐巴馬政府時期曾處理過許多棘手難題,包括政府對美國汽車業的紓困、與國會的預算協議以及國際氣候變遷談判,最終完成巴黎氣候協定談判工作。狄斯曾擔任白宮管理及預算局「OMB」副局長以及NEC副主席,也曾在投資管理公司貝萊德「BlackRock」負責永續投資。......

克萊斯勒救世主!美汽車業界傳奇病逝享壽94歲。美國汽車業傳奇人物艾科卡,2日因帕金森氏症併發症,在家中離世,享壽94歲,身為義大利移民後代,他一手催生經典的「福特野馬」跑車,也把當年的克萊斯勒汽車從破產邊緣救回來,被稱為「克萊斯勒的救世主」,犀利發言和高明的行銷手腕,也讓他成為美國企業界「逆轉勝」的代名詞。。滿頭白髮,笑容滿面,他是美國汽車業傳奇人物艾科卡,7月2日因帕金森氏症併發症,在家中與世長辭,享壽94歲。擁有義大利血統的艾科卡,1924年在美國賓州出生,先後服務於福特和克萊斯勒汽車,為福特效力期間,......

怕踢到鐵板。從今年7月初,中國大陸對美製汽車額外課徵25%關稅,總計高達40%,美國汽車業者大喊吃不消。CNN主播:「我們向前看未來,特斯拉決定在中國蓋大型工廠,敲響自己的未來,馬斯克在上海簽下了合約,一年有能力生產50萬台車,以避開美中貿易戰的成本。」特斯拉大陸設廠就是要避開關稅壁壘,12月中國大陸宣布暫停課徵25%關稅,特斯拉也立刻宣布旗下產品價格調降。特斯拉入門款model3要價49.9萬人民幣,便宜4.1萬,Model S 100D11%調降最多,可以省下10.5萬人民幣。中國大陸跟台灣比一比,一樣......

非常強硬地向巴拉施壓,「我不爽通用汽車的決定,美國為通用做了那麼多」,他還警告通用,「最好趕快重返俄亥俄州」。自川普政府開徵鋼鋁進口關稅及對中國祭出「301條款」的關稅制裁以來,通用等美國本土汽車業者就一再表示,川普政府的貿易關稅戰,將讓美國汽車業被迫裁員,並提高汽車售價。美中貿易戰開打後,通用已成為中國報復美國的課徵關稅對象。包括通用及福特在內的美國進口汽車,在中國都遭課徵25%關稅,而中國今年7月才對汽車整車稅率調降5到10個百分點,但美國汽車卻遭課徵25%關稅。對此,川普說,通用關閉北美廠區及裁員的決......

特汽車直言,美國鋼鐵價格成為全球最貴,也讓汽車製造商競爭力大幅下滑。財經專家,黃世聰:「今年美國汽車業股價都跌得非常重,那回到台灣來說,台灣其實也面臨到這個問題。汽車所需要的金屬相關產品,今年也都漲價,包括像國內的和泰汽車,或是像裕隆汽車,這些股價也都表現的不好。」就擔心衝擊台灣市場,事實上全球鋼市大混戰,台灣鋼廠也拉警報,燁輝、盛餘、裕鐵外銷接單大衰退。你推我擠也要買到戰利品,所幸9月連假商機讓批發零售餐飲營業額創新高,經濟部公布9月批發業營業額9,050億元,零售業3,510億元,餐飲業384億元,皆為......

足高科技產業以及「美國製造」的手工精品業,成功從殘破不堪的「鬼城」浴火重生!事實上,美國汽車業從70年代開始走下坡,車廠外移海外,導致底特律人口從180萬驟減到70萬,繁華市容因此凋零,負債高達新台幣5,760億,逼得市政府開始削減債務。除了削減債務,出身底特律的NBA克里夫蘭騎士隊老闆吉伯特「Dan Gilbert」更在故鄉發起底特律創業夥伴計畫「DVP」,試圖打造高科技新創企業聚落。最成功的案例莫過於新創公司Detroit Labs,其開發的手機App獲得該計畫資助才短短1年,就拿下達美樂比薩和和雪佛蘭......