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太常變換車道,每次又都是一打方向燈就切車到,才會讓對方不滿;另外有人提出建議,認為如果發現自己換車道不當,可以打雙黃燈閃兩三下,以示歉意。而事實上,在高速公路上切換車道,沒有保持安全距離的話,是有可能吃上6000元以下罰單,這回雙方雖然在休息站大吵,但幸好沒有過程沒有釀成車禍。......

險。27日下午4點多,一名駕駛開車行駛在國道上,疑似沒有保持好安全距離,讓後方廂型車司機相當不滿。到了休息站要休息,廂型車司機更下車找他理論,大聲飆罵駕駛。這段行車紀錄器被po上網,引發網友熱議。穿著藍衣的廂型車司機怒氣沖沖,走上前飆罵駕駛,駕駛VS.廂型車司機:「什麼事,你剛是怎麼開車的,蛤,你剛是怎麼開車的,我幹嘛開車,我是廂型車你跟我擦身,你是怎麼開的啊,你剛才在高速公路上面,我看到你,我廂型車在後面,然後呢,你是怎麼開車的。」。廂型車司機不停質問駕駛,剛剛到底是怎麼開車的,不過駕駛一頭霧水,根本不曉......

右側超車逼車舉動,已經違規而且更危險,警方也依法開罰。岡山分局橋頭分駐所所長李建興:「汽車駕駛人超車時,在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔或未行至安全距離,即行駛入原行路線,處新臺幣1200以上,2400元以下罰鍰。」另外針對機車騎士與車輛駕駛,雙方把車在路中暫停,警方強調可開罰6000元以上,36000元以下罰鍰並當場禁止其駕駛,而汽車逼停行為如果有觸犯刑法妨害自由罪嫌,還可處三年以下有期徒刑拘役或9000元以下罰金,賓士駕駛和機車騎士,雙方行車糾紛停在馬路中口角,如果當時真的找警察來,雙方恐怕......

這個空間的地方,我們會去繪設這個黃網線。目前為止依照停車場法,我們還是只能去做勸導的部分。」不想要愛車被刮傷盡可能保持安全距離,這都能理解,但選位時還是要多注意,不要影響到逃生空間;因為停車的大家都是支付一樣的費用,千萬不要覺得這樣「理所當然」。沒發生意外時都沒事,一旦真的出事了車上又剛好沒人,導致救援時間延誤,那麼後悔也來不及了。......

護、保護,那我們現在是採,防禦的策略,讓建築物燒完之後,我們再去進行處理。」無法以水柱灌救,所有救災車輛都撤到安全距離,因此不敢輕舉妄動,火勢從早上一直持續到下午,從遠處就可以看到漫天的黑煙,所幸目前沒有傳出人員受困,東華大學的學生也在社群媒體上,互相發文警告,表示濃煙正在飄向宿舍,在宿舍的同學,盡量不要把門窗打開,以免吸入濃煙。第二大隊隊長王明忠:「帶著擴音器,我們去到志學的市區,還有壽豐市區下風處,去做宣導,請民眾緊閉窗戶,避免這個,有害的毒跟煙進入到屋內。」由於事發時間與今天發生的大地震時間相近這場火......

分局交通組長許双繻:「該汽車與機車併行時未保持安全間隔,與道路交通管理處罰條例第43條,立法意旨及法院認定之惡意逼車尚屬不同。」警方認為只是沒保持安全距離不算逼車,騎士更氣的是都撞到了對方還不認帳,被撞騎士:「他說我的車那麼高,你的車那麼低,為什麼會撞到你的側柱。」騎在路上正常前行,無端遭自小客車克靠近還被撞,警方的解釋騎士和民眾都無法認同,原來這樣的緊黏靠近還撞到機車,只算是沒保持車距。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......