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本田沒有帶來「全新」大改款的車款,但卻推出「新手友善」的配備「電子離合器E-Clutch」,雖有傳統離合器拉桿,但可以不需要人工操作,大大提升便利性,該配備目前安裝在小改款的650R雙機種上面,預計8月份正式開始交車。Honda作為日本大廠,在變速系統上下足了苦心,其中DCT系統就是Honda的獨門祕技,讓騎士可以享受更順暢的騎乘體驗。而E-Clutch以「舒適、安心、運動性能」為核心開發理念,為獨一無二的全新技術,汲取了快排系統Quick Shifter、傳統離合器和DCT系統等科技和性能元素,將所有精華......

牌涵蓋國產、日本、歐洲及美國,總共高達22個,其中兩大日本品牌不約而同都推出有關於變速系統的新產品,Honda拿出E-Clutch電子離合器,融合過往的豐富經驗,並且經過充分測試,希望能讓初學者到經驗豐富的各種騎士,皆可以拓展全新的騎乘體驗;YAMAHA山葉則是帶來「MT-09 Y-AMT」車款,以MT-09為基礎,加入了全新「Y-AMT系統」,其類似於汽車的自手排系統,騎士只需透過左側把手的進退檔按鍵,即可享受更加快速的換檔操控體驗。國產品牌光陽Kymco宣布引進兩款速克達,分別是「X-TOWN 250ST」......

速和街跑的騎士三角設定,讓騎士、座椅和把手的三角形布局,減低騎乘姿勢的不適,更讓旅途中的每個展現帥氣跑格的時刻能更自在,就算從南玩到北也能輕鬆享受騎乘樂趣、一點也不累!接著,獨步全球的Honda E-Clutch黑科技!電子離合器讓車主不必操作拉桿就可達到平穩的起步和更直覺的換檔,讓欣賞沿途美景的時候不必再分心操作、更能沈浸其中。另外,最新年式的CBR650R全面升級最新科技配備,五吋TFT全彩儀表板。它能自動辨識白天和晚上、依時間調整畫面顏色,清晰呈現各項車款資訊,強化日常實用度。而且在旋鈕煞上也特別設計......