有民眾行駛在國道三號南下路段，突然看到國道工程緩撞車，在行進間變身，緩撞模組先立起再往後延伸，宛如變形金剛一般，由於當時時速一百公里上下，後方駕駛嚇壞了緊急減速，控訴這難道沒有違反安全作業規範嗎？記者求證高公局和國道警察，還真的沒有法規可以處罰這種危險行為。
國道三號南下391公里處，一輛黃色國道緩撞車行駛在中線車道，突然後車斗緩緩地降下來，行駛中突然變身，讓後方的駕駛嚇了一跳。
目擊駕駛：「就是突然立了起來，我想說怎麼會這樣，怎麼突然行駛間就立起來就直接變形，跟變形金剛一樣，我有點被嚇到。」
後方目擊的駕駛看到這一幕，只好先減速，這部緩撞車後來才開進內線車道與其他工程車一起作業。」
目擊駕駛：「它立起來它可能就會遮擋到視線，第二是我覺得這種東西，有急著需要一定要在行駛間進行嗎。」
其實國道緩撞車作用，是為了在靜止或低速移動狀態下，提供前方作業的車子安全防護，一般來說不應該在行駛中，進行車體的開合操作，非作業時間車尾必須要收好，民眾目擊的這部車，在行進間變形，恐怕會損壞車體、危及行車安全，還未作業就先讓車體變身，真的可以嗎。
高公局南區養護工程局副局長高清泉：「你在前方多遠的距離要放下，這個是我們是沒有規定。」
國道警察第五大隊小隊長陳正典：「並未有任何法規是針對高公局核准緩撞車，進場施工警戒做裁罰。」
國道警察說，緩撞車不適用國道交通法規內，高公局也未規範緩撞車要在進入作業區前多少距離可以做車尾開合，在無法可以管的情況下，緩撞車為了配合另一部車，進到內線車道拾撿掉落物，卻在時速一百公里上下，沒有警示沒有廣播下，車尾就突然開合，萬一後方車輛急煞，造成追撞誰要負起責任呢。
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