高雄大社186甲市道，是通往義守大學必經的山路，其中有一個路段被稱作「鬼之下坡彎」，許多大學生都在過彎時雷殘自摔，甚至還撞向轉角工廠大門，全身多處擦挫傷，工廠老闆表示，幾乎每個禮拜都撞車，公部門放的防撞桶才一年就被撞爛，如今被移走，只剩下原本設置的輪胎來減緩車禍的衝擊力。
騎士下坡過彎沒減速，一個急煞輪胎打滑左拐右拐，朝著路邊工廠大門撞了過去，換個角度看，把大門整個撞歪，看門狗狂吠，騎士忍著疼痛，用盡力氣把車牽起來，就直接騎走。
在地工廠李老闆vs.記者：「從這邊撞過去，這個門往內推這樣，這邊固定桿已經歪了，（賠償有嗎），有些就直接跑走了啊。」
這一條通往義守大學的必經之路，摔摔摔幾乎每個禮拜撞車，工廠監視器將車禍瞬間全都錄，下坡速度沒放慢，騎士過彎一個壓車，直接大雷殘，同一個彎道，雙載機車龍頭才剛轉，都還沒過彎，也直接慘摔。
不只白天，晚上也一樣，好幾部機車呼嘯而過，前面幾部成功彎過，結果其中一人先摔車，後方直接追撞，而車禍的肇事者，幾乎都是學生。在地工廠李老闆：「開學就是新生吧，大一新生對這邊的路況，比較不了解啊，一年大概60-70件吧。」
為了減緩車禍撞擊力，公部門去年5月特別在彎道設置防撞桶，剛設置時還嶄新無比，但這一年來飽受摧殘，橘色防撞桶破的破裂的裂，塑膠殼早就破損不堪歪七扭八，在今年5月正式退役，天天在工廠工作的李老闆，見證了防撞桶的一生。號稱鬼之彎道的這個路段，目前在現場的防撞桶都已經撤走，因為被撞壞了，現場只剩下原本設置的輪胎。
在地民眾：「熟悉路段的人不會，不熟悉的就會去撞牆。」
在地民眾：「其實那個彎道，你慢慢地騎都很OK啦。」
車禍發生的主因，大多都是速度過快，加上又是下坡彎道，騎士自己摔車雷殘，平均一個禮拜至少一件，道路設計是否還有改善空間。
