救難人員：「被小姐擋到嗎？」救難人員第一時間趕到現場，卻遇到大難題，10多輛車撞成一團，不少傷者人夾在車裡頭，只能徒手把人搬出來。
救難人員：「再來這是他的車，（對對對）。」強大撞擊力道追撞成廢鐵，零件散落滿地，宛如災難片現場，車道無法通行，大型機具無法進入，被擠壓變形的廢鐵根本分不開。
這還沒完，救護車進不來，救難人員只能一步步走進隧道救人，傷患也只能躺地等，台9線蘇花公路新澳隧道發生嚴重連撞車禍，搶救相當困難。
宜蘭縣消防局長：「它是接通東澳跟南澳之間的隧道，那這個隧道在裡面，同時間發生10幾輛車子的，整個連續追撞的車禍，它整個搶救的空間是比較狹窄。」1983年完工的新澳隧道，車流量不敷使用下，1997年1月整修，北上隧道增加一道，改成2車道隧道，可狹窄隧道多車撞成鐵堆，完全沒救援空間。
宜蘭縣消防局長：「它發生地點的這個隧道，距離我們最近的分隊，包括南澳跟蘇澳分隊，整個都相近將近有18公里。」隧道地點偏僻，距離北邊的蘇澳分隊15公里，南邊的南澳分隊，路程也要5公里，而且都是彎曲山路，更是衝擊黃金救援時間，好在經過救難隊齊力，發揮1加1大而2原則，一個下午的搶救，受困人員已全數脫困，把傷害降到最低。
（封面圖／東森新聞）
