高雄一位項先生日前騎車到路口，見到一名行人站在路邊，還沒有走上斑馬線，直接右轉卻被警方攔下，舉發他未禮讓行人，開罰1200元，項先生不解，將影片po上臉書社團詢問，想知道自己到底哪裡違規，但根據警方提供密錄器，當時行人確實是連續動作要過馬路，兩者角度不同，呈現不同解讀，警方建議用路人如果要避免未禮讓行人狀況，到路口時除了減速慢行，也可以目測判斷，前方3條斑馬線枕木紋之內如果有行人的話，就必須禮讓。
民眾騎車來到路口準備右轉時，視線被紅線違停車輛遮蔽，到了路口一名行人出現在斑馬線旁，民眾剛轉彎就被警方攔下取締。
員警vs.騎士：「這邊一個行人走過去，你還是要讓行人先走，要離行人3公尺以上，大哥麻煩靠邊一下。」
機車騎士當時就是在這個路口騎車準備右轉，不過行人當時的位置是在這裡，並沒有走到斑馬線上，針對警方為何會開罰他未禮讓行人，機車騎士也表示相當困惑。
當事人項先生：「發現行人的時候，因為距離也很近了，我不覺得他要過馬路，因為他也沒有停下來做停看聽的動作，突然很臨時的就跨出一步，踩在斑馬線上，為什麼我們就是沒有禮讓行人。」
當事人項先生認為，該名行人當時並未有過馬路動作，遭罰1200元罰鍰相當無奈，上網po文希望找出自身哪裡違規，不過從警方密錄器影像可以看到行人確實是連續步行通過，兩者角度不同，產生不一樣判斷，到底用路人要如何避免未禮讓行人狀況。
楠梓分局交通組長許晉瑋：「汽機車的駕駛人接近路口的時候，盡量減速慢行，確定一下左右有沒有人車通過，在安全無虞的情況之下再通過路口。」
警方解釋，無論汽機車轉彎時，車輛與行人距離不能少於3公尺，最簡單的目測判斷就是與行人相距3條斑馬線枕木紋之內或是一個車道寬就必須禮讓，就算行人比手勢示意讓車也不能通過。
實際回到該處無號誌路口觀察，號誌閃紅燈提醒用路人減速慢行，但大多數民眾騎車轉彎時，無論有沒有行人要通行，都不會放慢速度，政府宣導汽機車禮讓行人也應該有明確號誌輔助，才能將禮讓變成用路人習慣。
（封面圖／東森新聞）
