這起車禍有可能就是因為行人沒有發現號誌已經轉換。我們重回現場，這個路口綠燈號誌35秒，一般速度行走都能通過。但這裡採用多時相交通號誌，雖然行人這一頭，轎車和機車都在停等紅燈，但對向車道，車輛可以直行和左轉。律師表示，撞人和輾壓行人的駕駛要負過失致死罪，但在民事上，行人也可能要負擔 部分肇責。
民眾趕快跑回分隔島，還來不及到被撞女子身邊救援，另一台深色轎車就開過來 輾壓女子，機車騎士行車紀錄器拍下完整事發過程，當時他騎到蘆竹中正路南竹路口時，停等紅燈，行人號誌還有10幾秒，這個視角明顯看到行人綠燈號誌，剩下9秒，幾秒鐘後變成紅燈，對向車輛可以左轉和直行，這時一名女子手上拿著手機慢慢行走在斑馬線上，壓根沒注意到已經讓自己身陷危險中，因此過了分隔島後就被銀色轎車衝撞。
實際重回現場，綠燈 35秒，按照一般行走速度都能通過，而且還剩下 4到5秒，但這裡採用多時相交通號誌，被撞行人很可能以為靠近他這段馬路，車輛停止，所以能繼續行走。
律師劉韋廷：「應該依照道路交通管理處罰條例第44條的規定，禮讓行人來先行通行，第一輛車駕駛撞擊的時候，這個行人還沒有死亡的話，第二車駕駛再輾過，這個行人，在法律上也要共同負擔過失致死罪。」
所謂的帝王條款被民眾認為擁有絕對路權，但前提是行人正常穿越斑馬線，沒有闖紅燈無故停留、玩耍還是發生事故，駕駛必須付全責，民事上法官會釐清事故原因來判定雙方過失比例。
律師劉韋廷：「很有可能這個行人也要負擔一半以上的這個肇責。」
也就是說，駕駛人本來就應該注意是否有行人穿越，不能因為難以預料有人闖紅燈免除肇事責任，而行人也必須按照號誌行進，老話一句，遵守交通規則，開車騎車行經路口減速，才不會因為疏忽，造成難以挽回的局面。
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（封面圖／東森新聞）
