蘇花公路一下雨就坍方、落石不斷，搭乘火車被花東人認為是相對比較安全的回家路。儘管普悠瑪列車翻覆，奪走18條人命。有人在臉書社團發問，未來還會繼續搭乘普悠瑪的加1，沒想到很多花東人雖然擔心安全性，但仍舊會繼續搭乘普悠瑪號，因為別無選擇只能認命，相當心酸。
▼（圖／東森新聞）
普悠瑪罹難者邱歆粵阿姨：「能不能讓東部人，安安全全地回家。」
普悠瑪翻車失去摯愛，罹難者邱歆粵的媽媽心中的問號是「為什麼不能給花東民眾一條安全的路。」
2007年6月15日宜蘭大里火車站，大雨中兩輛相撞的火車擠在鐵道上，被撞電聯車第二節車箱甚至出現十公尺的大洞，這起事故造成五人慘死，火車如果沒有辦法讓花東人平安回家，那麼公路是不是可行呢？
花蓮「正當冰」老闆（2018.04）：「我們救不了他 ，可是我們救得了自己嗎？」
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不過是一場豪雨就讓地上滾滾黃流，路旁落石不斷。蘇花公路168.6公里處坍方，當時知名冰店花蓮正當冰的老闆，在臉書上PO出驚險畫面，他說這是離死掉最近的一次，為了回家、為了觀光來到東半部的人命真的是交給上帝。
一下豪雨就坍方成災，為了搶通修路，這名開著挖土機的施工人員，面對不斷崩落的土石只能倉皇逃命。
台東民眾：「蘇花公路砂石車又多並不是非常的安全，所以不是台東人只有選擇火車這條路，而是我們沒辦法也認了。」
就連過去被認為是相對安全的回家路也出事，花東人認命了，普悠瑪不敢坐也得坐，蘇花公路不敢開也得開。而這條118公里的南迴公路，連接屏東台東，卻沒有一間有病床的醫院，醫療資源匱乏又是東部民眾另一個痛。
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紀錄片《來不及墓園》：「每當發生危難時，在送醫的途中，這裡的居民比的是路比較長還是命比較長。」
楊力州導演的紀錄片來不及墓園裡，修墳師傅福壽伯在孩子三歲發高燒到42度時心急如焚。
紀錄片《來不及墓園》福壽伯：「那時候醫生跟我們說，你們怎麼到現在才送來，我說我沒辦法，我們那邊連車輛也沒有難道我要用抱的跑來嗎？」
路途遙遠、醫療資源匱乏，白髮人送黑髮人，老父親的止不住的淚水。
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紀錄片《來不及墓園》福壽伯：「大海 ，你有聽到我跟你說的心聲嗎？」
東部人的心願很小很小，盼望的是平安回家的路，盼望的是沒有城鄉差別的醫療環境，但就算吶喊得再大聲，似乎總有人聽不見。
（封面圖／東森新聞）
