謝亞軒飆速撞死三人，原本檢警以最重判處死刑的殺人罪送辦，但法官卻是認定他只有故意飆車，沒有殺人故意，而以「妨害公眾往來致死罪」將他羈押，這罪名最輕只判七年，其實再比較過去很多競速害死人的判例，幾乎沒有以殺人罪來定罪判刑，律師也指出要以殺人罪判刑，得舉證有殺人意圖。
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▼（圖/東森新聞）
自稱松山軒哥，謝亞軒跟友人競速撞死3人，雖然檢警以殺人罪送辦，但最後法官卻是以妨害公眾往來致死罪收押。
律師劉韋廷：「檢警認為在這時間內，你做這樣的競速行為，有導致人家受傷或死亡的結果，機率是很高的，法官的立場上面，因為多半這種競速的結果，不一定會有死亡結果產生」。
再比較過去，同樣是競速釀成嚴重死傷，富少游瀚甯開超跑，在自強隧道飆速肇事，造成女友跟工人喪命，共2死3傷，最後只以過失致死罪送辦。
還有高雄整形名醫倪宗亨，酒後跟友人開名車在市區狂飆，撞傷無辜女駕駛，同樣依妨害公眾往來罪判刑，處4年6個月。
桃園也曾有砂石車司機酒駕跟同事競速，撞死無辜老夫妻，也依妨害公眾往來致死罪判刑，處12年刑期。這些案例共通點，都不是殺人罪送辦判刑。
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律師劉韋廷：「法官想法上會覺得這些在競速的人並沒有想要殺人，這樣子的故意，他們只是想要去做競速，而有損害交通，妨害交通的安全」。
比較法條，殺人罪處十年以上或無期徒刑、死刑；妨害公眾往來致死罪，則是七年以上或無期徒刑，但如果是像富少在隧道開超跑飆速，以過失致死送辦，如果真以這罪名判刑，只能輕判兩年以下。
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律師劉韋廷：「被告這邊，就是富商這邊，他可能舉出比較多的證明，證明說實際上，在這隧道裡面的安全設施，並沒有做得很好」。
簡單來說，飆車釀死，無法舉證駕駛有殺人意圖，法院認定就算3死，也只符合妨害公眾往來致死罪裡的競速故意。
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如何以被害家屬期待的殺人罪，舉證加以定罪，恐怕不容易，判刑結果，總跟民眾心想不同調。
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台北市南京東路11日發生一起嚴重車禍，肇事的21歲謝亞軒當晚無照駕駛一輛黑色轎車，與友人在街頭競速，失控撞進民宅騎樓，導致3名路人當場無生命跡象。事故發生10分鐘前，謝亞軒和友人到修車廠把車牽走，車廠老闆還特別叮嚀兩人「車子有問題，要小心點」，不過兩人卻不以為意，隨即把車開走，不料才不到10分鐘，就奪走3條人命。
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▼修車廠老闆陳萬和。（圖／東森新聞）
修車廠老闆陳萬和透露，謝亞軒送來修理的車，當時左後輪爆胎嚴重磨損，到底怎麼開的也不得而知，只記得在9號晚間9點時，謝亞軒的友人打來修車廠，表示他租的車在承德路上，左後輪爆胎，需要以拖車拖回修理。修車廠老闆檢查後發現，謝亞軒租來的車有問題：「他的引擎轉速，冷車的時候非常高，再來一個煞車系統，不是很好」。
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修車廠10號國慶日休息，11號晚間5點38分左右，領車的當下修車廠老闆還提醒謝亞軒和同行友人，「這車不要開太快」，沒想到兩人沒有當成一回事，謝亞軒直接上了駕駛座把車開走競速，釀成悲劇。
修車廠老闆得知車子出事後，十分很緊張，「我兒子打電話給我說，那部車子有出狀況，心裡真的很難過」，不過駕駛第一時間，卻將責任推給方向盤有問題，修車廠老闆反駁，「我試的時候，完全沒有問題」。
這回肇事者，根本沒考駕照，還找人替他租車，根本把馬路當成自己的遊樂場，不把別人的命，當成一回事。
