老翁闖紅燈遭撞亡！行人擁「優先路權」 駕駛過失致死送辦
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▼（圖／東森新聞）
綠燈亮起，轎車一路往前開，但是到了路口，這名老翁緩緩通過斑馬線，已經快要走到路中央，完全沒注意到有車子經過，駕駛車速也沒放慢，直接將老翁撞飛倒地，一名巡邏員警就在旁邊，目擊車禍經過，立刻轉彎過去救援。
救護人員抵達，蹲在地上輪流幫老翁作CPR，一個累了再換下一個，女駕駛站在旁邊驚慌失措，不知道如何是好。
附近民眾：「我坐在這裡，然後聽到聲音砰一聲，就是有聽到聲音，知道那邊出車禍，我遠遠看到，好像只有頭部，（有流血是不是？）一點點。」
▼（圖／東森新聞）
附近民眾：「我本來以為是車子互撞，後來這一邊的車子跑過去，然後突然，很快警察就過來處理，就看到車子停在對面，一個阿伯躺在稍微有點斜一點的地方。」
事發在下午2點多，淡水中山北路一段上，83歲的李姓老翁遭撞彈飛，頭部著地重創，嚴重內出血，送醫後一度恢復生命跡象，無奈搶救過後還是傷重不治，車禍發生當時，老翁疑似闖紅燈穿越斑馬線，駕駛行徑方向是綠燈，不過隔壁車道是紅燈左轉保護時相，老翁疑似看到有轎車停下來，誤以為自己可以通行，卻不幸遭撞送命，駕駛雖然沒有違規，但老翁是行人又走在斑馬線上，有優先路權。
▼（圖／東森新聞）
淡水交通分隊小隊長王明清：「行人過馬路，駕駛是要注意，到了路口是要注意有沒有行人要穿越。」
29歲的雷姓女駕駛，載著媽媽、妹妹和女兒正要外出用餐，馬路如虎口，不管駕駛還是行人，一個不留意，可能就會造成無法挽回的悲劇。
（封面圖／東森新聞）
往下看更多新聞：女騎士闖紅燈右轉遭撞死 「5到10％肇責」駕駛判刑
2016年10月台中一名賴姓女子騎車行經中清路北平路口闖紅燈右轉，被一輛直行的小巴士撞上，賴姓女子當場被輾斃，起初認為他闖紅燈是肇事主因，但後來有鑑定單位認為，小巴司機應該可以注意到女騎士避免擦撞，因此要負上5到10％的肇事責任，依照業務過失致死判決小巴司機三個月徒刑。
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▼（圖／東森新聞）
白色小巴才剛過路口就擦撞一台機車，騎車的女騎士很不幸的滾倒車底，儘管帶著安全帽但頭顱還是遭後輪輾過，女騎士當場喪命，這起車禍發生在2016年的10月台中中清路跟北平路交叉口，當時女騎士其實是闖紅燈右轉，被綠燈直行的小巴士擦撞，女騎士當場被輾斃，後來車輛事故鑑定認為，闖紅事肇事主因，開小巴士的黃姓司機沒有肇事因素，原本不起訴，後來又被翻盤。當時騎車的賴姓女子就是闖紅燈右轉過來，但是她又往前騎了幾公尺才被小巴士撞到，後來的鑑定報告認為，雙方已經併行了，所以小巴士應該有注意到騎士，認為他也有肇責。
▼（圖／東森新聞）
小巴司機認為，他是直行而且綠燈，但女騎士家屬不服提起再議，台中地院交由另一個鑑定單位，他們認為當時車速和距離，加上視線良好沒有遮蔽物，所以小巴司機應該可以注意到違規女騎士，避免車禍，因此他還要負5到10％肇事責任。民眾：「我覺得還是以號誌為主耶，我先有行駛路權的權利，如果我自己開的時候速度太快，導致她闖紅燈的時候（撞到），可能有一部分還是在我的疏失上。」
▼（圖／東森新聞）
律師蘇文俊：「假設她很突然的轉出來，就算我有看到你，我其實都沒辦法去閃避或煞車的反應，所以我認為這個判決不是很妥當。」一般人認為違規有錯在先，但應注意而未注意就是牽扯到速度跟距離，有的時候，甚至考量死者家屬感受，才會要肇事者多少負責，而且兩年來還沒談妥賠償和解，也有肇逃前科，因此黃姓司機最後還是被依業務過失致死，判處三個月徒刑。
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