不回頭的能源列車?賴怎解「非核、擁核」爭議消彌缺電說

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不漲車票的前提下,北捷死命在節電。(圖/東森新聞)
不漲車票的前提下,北捷死命在節電。(圖/東森新聞)

能源轉型議題是賴政府不得不面對的嚴肅課題,隨著2025非核家園的目標僅剩1年,我國再生能源的發電量占比至今10%左右,也讓「擁核」跟「非核」的聲音持續擴大。台電坦言再生能源占比應該無法在2025年達到20%,但會在2026年10月補上,至於外界關心的缺電議題,台電也重申電是足夠的。

能源政策就像是一台前進的列車,方向對了,就能順利行駛。北捷副總經理洪育銘:「光四月(電價漲)就多了4800萬的電費。」

不漲車票的前提下,北捷死命在節電。北捷副總經理洪育銘:「空調的部分節省一年8千萬的電費,車煞車減速的時候也可以幫我們省電,透過我們一些節電的方式讓我們的收支能夠平衡。」

賴清德上任前,那句不缺電要節能,如同不缺錢要省錢般成了魔咒,百姓想問不缺電,為何漲電價?不缺電,為何會停電?台電直球對決。台電副總經理蔡志孟:「電是足夠的,(停電時)設備故障修好之後,我的電源就能直接夠供給用戶,如果我們是講缺電,那我在電源端是電不足,所以我即便...我即便,下面事故搶修完之後,我電不足還是沒有電。」

台電說現在不缺,但未來缺不缺?520後上任的賴政府,如果2025年非核家園的目標沒有改變,那根據他們選前的承諾,在我國2026年的發電量佔比將會是理論上再生能源20%、燃煤30%、燃氣50%,但就2024年前3個月的佔比來看,目前我再生能源佔比11.4%,核能仍有6.7%,2年內展綠、非核,減煤、增氣的目標能如願達標?

台電副總經理蔡志孟vs.中央大學管理講座教授梁啟源:「(2025年要達到20%應該是會達不到),你問題是在的這些電廠根本就不能夠完成(再生能源)20%的這些目標量,會大概在2026年的10月會達到,那你怎麼可以假設它我如果完成的話就不缺電,(當(再生能源)推到一定的程度,它未來滾動,滾上來的速度就會快)。」

就算達標,再生能源的發電成本何時能達到大量且低價,先不論外部成本,截止今年三月為止,自發再生能源平均每度發電成本是2.58塊,一旦不足,向外買電成本,每度翻漲至5.52元,對比自發核能,每度電僅1.11塊,該擁核嗎?

台電副總經理蔡志孟vs.中央大學管理講座教授梁啟源:「(那核電要延役啊,可以解決(能源不足)問題啊!它(核能)看得到的成本確實是相對便宜,但是核電它有一塊就是它後面除役的這些成本),我們國家其實都還沒有開始做,漲電價會一直跟著我們,如果國際能源價格大漲,那這個情況就更嚴重,那現在的法令其實就是...我的非核家園到了它40年,其實就不運轉了),你還要繼續下去嗎?(所以你要去改變這個法令,那最後要取得不管是國會還是全民的共識)。」

人民用選票讓賴政府駕駛這班前往轉型的列車,該上車還是該下車,乘客已經沒有思考時間。

能源 賴清德 非核家園 520總統就職典禮
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