▲（圖/捷克品牌Skoda日前推出小改款Octavia，改款重點鎖定在新追加的1.0升三缸增壓動力）
近幾年來銷售表現亮眼的Skoda汽車，旗下車款不論Yeti、Fabia抑或是大型房車Superb，都靠著相對親民的價格策略以及豐富完整的乘員防護，一步步地切入傳統國產車市的勢力範圍，其中，最令人感興趣的，莫過於今年初才推出小改款版本的Skoda Octavia，而車系中的銷售主力絕對是取代先前1.2 TSI引擎而來的1.0 TSI三缸增壓版本，少了一缸、排氣量縮小之後，馬力不減還反增，讓我們更好奇換上全新動力心臟的四門房車開起來是什麼感覺！
▼（圖/外觀造型方面主要著重在車頭設計的重新修飾，小改款車型看起來更為洗鍊）
作為捷克品牌當中的主力產品，Octavia自台塑時期導入國內以來就一直是進口中型房車中獨具個性的選擇，而後靠著Yeti車系成功打響知名度，這些年來Skoda的品牌形象不斷提升，Yeti當然功不可沒，不過Octavia的功勞也不容小覷，均衡全面的產品定位搭配進口車相對完整的主被動安全設定，的確打動不少家庭買家的芳心。
▼（圖/1.0升基礎排量能夠壓榨出媲美傳統1.8升汽油動力的輸出，是這次Octavia小改款的重點項目）
Octavia車系導入國內依舊提供四門房車以及Combi旅行車兩種選擇，改款重點當然還是鎖定在新世代1.0升三缸增壓汽油引擎，最大馬力輸出115匹，而20.4公斤米的扭力峰值可於2000轉時就開始爆發並一路延伸到3500轉，搭配上以效率聞名的DSG七速雙離合自手排變速箱，Octavia 1.0 TSI完成0-100km/h加速只需10秒，而且極速還能上探202km/h，對於一款排氣量僅1.0升三缸汽油房車來說，這樣的表現可以說是超乎想像了。
▼（圖/改款之後外觀上主要的修改可從車頭水箱護罩看出差異）
現行演化至第三代小改款版本的Octavia，主要還是著重在外觀造型以及動力編成部分加以修改，外觀上的改變顯而易見，相較於過去較為保守內斂的設計手法，新世代Skoda產品已經開始走出自己的道路，分離式燈組的設計，視覺上更有層次感。
▼（圖/分離式燈組的設計看起來更有層次，另外LED日行燈則是全車系的標準配置）
房車版本中有著1.0升TSI（動能版、豪華動能）以及1.4升TSI一共三種等級，日行燈組為全車系的標準配置，不過1.0升車型並未提供LED頭燈，而是傳統的鹵素頭燈，看起來稍微少了一點科技感。
▼（圖/樸實無華的座艙設計很有Skoda一貫低調的個性）
小改款後於車室座艙的修改大多著重在控台介面，深色調內裝給人內斂沈穩的感受，也符合Skoda品牌一向的低調形象。
▼（圖/為1.0升引擎傳遞動力至前輪上的變速系統為集團廣泛使用的7速DSG系統）
▼（圖/新款8吋彩色觸控螢幕採無實體按鍵設計，整體感覺更為高檔）
相較於小改前的中控螢幕，此次新版8吋電容式觸控螢幕取消了實體按鍵後質感更為突出，比起很多國產車型售服加裝的多媒體車機要多了不少整體性，另外像是藍芽無線通訊、Smart Line智慧型手機連結套件等均是全車系的標準配備。
▼（圖/可支援Apple CarPlay的車載系統，包括導航、音樂播放等程式，能提供駕乘者更便利的使用感受）
▼（圖/擁有2686mm軸距長度的Octavia，後座乘坐空間相當寬敞舒適）
這代Octavia的軸距延展至2686mm，加上品牌一貫在車室空間上的優異呈現效果，讓後座乘坐空間能夠直逼國產中大型房車的水準，只不過由於車系當中因有4×4車型，所以後座中央走道會有一個傳動軸隆起，底板稍嫌不夠平整之外，乘員的進出多少也會受到影響。
▼（圖/斜背式車門設計讓大小行李的取放更為便利，總置物容積設定在590公升）
外觀上採四門房車設定的Octavai Sedan，常常讓人忘掉它上掀尾門的結構，除了可提升行李取放的便利性之外，跟自家Octavia Combi的610公升行李容積相比，房車款也僅僅少了一些、達到590公升的水準，置物機能性比起傳統房車確實高出不少。
▼（圖/新款1.0升三缸引擎表現不俗，還能享受到油耗以及稅金上的優勢）
植入全新小排氣量三缸增壓汽油動力之後，對比先前集團內常見的1.2 TSI引擎，即使排氣量縮小至1.0升，最大馬力依舊有115匹的水準，加上媲美1.8升NA引擎的20.4公斤米峰值扭力，起步表現並沒有你想像中的無力，反而是在引擎轉速進入扭力峰值區之後，就能感受到明顯的加速推力，加上DSG變速箱的迅速反應，使得動力的傳遞更為線性自然。
在集團豐富資源的共享應用下，Octavia所使用的MQB模組化底盤，不僅有著輕量化優勢，整體帶給駕駛人的感受也是靈活輕快的，而且雖然它定位在中型房車，不過精準的轉向以及沈穩懸吊設定，讓Octavia在連續彎道上也依舊能保有犀利敏捷的身手，操控表現一點都不輸給軸距短上一截的小型掀背。
▼（圖/全車系9具氣囊的配置提供國產車買家另外一種不同的購車思維）
以相近於國產中大型房車價位帶切入此級市場的Octavia，光是透過1.0升TSI增壓引擎所能帶給消費者的低稅金負擔與17.4km/l平均油耗就已經夠有說服力了，再加上全車系標配的9具氣囊（含後座雙側與駕駛座膝部）、ESC循跡穩定、MCB二次碰撞預防系統等主被動防護，就算是在斤斤計較的人也會被吸引到吧。
Skoda Octavia 1.0 TSI基本規格諸元：
引擎型式：1.0升、直列三缸
排氣量：999c.c.
最大馬力：115匹/5000～5500轉
最大扭力：20.4/2000～3500轉
變速箱型式：七速DSG雙離合自手排
驅動方式：前置引擎、前輪驅動
車身尺碼：4670×1814×1461mm
軸距：2686mm
0-100km/h加速：10.0秒
安全極速：202km/h
輪胎規格：205/55 R16
能源局平均油耗：17.4km/L
