▲臺中鐵路高架捷運化。（圖／臺中市捷運工程處全球資訊網）
文／有巢氏房屋
買賣方價格認知差異 5座新車站周邊成交量均減
通車效益減緩 屋主讓利意願增 上半年交易量可望回溫
台中鐵路高架化第一階段自去年10月完工後至今約半年時間，已啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共5座高架化車站，預估能帶動周邊發展，為房市添一利多，但也因此出現賣方看好房市不願讓利、買方不願進場的情況，造成交易量減少，依統計數據顯示，5座車站周邊成交量均呈減幅，減少最多近4成。
有巢氏房屋莊志成執行副總分析：「鐵路高架化可促進當地交通便捷及生活機能發展，帶來人潮與商機，活絡房市買氣，因此在車站啟用前，多數屋主看好區域未來發展性，讓利意願較低，相對於買方對房價修正有所期待，雙方出現價格認知差異，降低買方購屋意願，造成交易量減少；不過自從去年10月車站啟用後，通車議題效益減緩，加上房市處修正期，買方多參考實價登錄成交價格出價，進而促使屋主增加讓利意願，預期今年上半年交易量可望回溫。」
有巢氏房屋根據實價登錄資料，觀察5座高架化車站啟用後與前年同期周邊交易量及房均價變化，資料顯示，太原站周邊去年10月至今年1月成交366件，與前年同期相比，減幅約37.4%最多，其餘各站減幅約1至3成，5座高架化車站周邊交易量均減。
太原車站 價格認知差距最多達2成 適度讓利 成交機會大增
實價登錄資料顯示，太原車站周邊去年10月至今年1月房均價為16.5萬/坪，較前年同期17.1萬/坪，減少約3.5%。有巢氏房屋台中十期加盟店林志雲店東表示：「太原車站周邊，物件以3房、約40坪左右格局的電梯大樓最受買方青睞，而買方的購屋預算，以新屋而言，總價約在700~800萬元，相對於屋主開價約800~900萬元，價格認知差距約1成左右，中古屋差距更可能達1~2成，建議屋主適度讓利，成交機會大增。」
林志雲店東補充，太原屬台中較晚發展的區域，在74快速道路啟用後，交通便捷也促進區域發展，大賣場林立、商圈逐漸成熟，吸引年輕族群前來置產，未來單元13重劃區動工及高架鐵路下方綠園道完工後，可望提振房市買氣。
豐原車站 買賣方價差破百萬 公共建設多 未來發展性佳是主因
台慶不動產台中豐原市政加盟店邱文學店長表示：「豐原車站一帶，屋主開價多落在1,500~1,700萬之間，與買方購屋預算約1,000~1,600萬，仍有不少差距，若物件屋齡或地段條件佳，雙方價格認知可能會擴大至少百萬。」邱文學店長進一步說明，豐原區公共建設多，像是豐原運動中心預計於今年啟用，台中市府的「豐富專案」也將打造生技聚落及金融園區，加上豐原車站前站腹地未來完工後，提升民眾往來便捷性，使屋主看好豐原及車站一帶的地區發展性，是屋主堅守價格的主因。
表、台中高架化車站啟用前後周邊房均價及交易量變化
| 站名 |
啟用前 |
啟用後 |
年增率 |
啟用前 |
啟用後 |
年增率 |
2015.10-2016.01
均價(坪/萬元) |
2016.10-2017.01
均價(坪/萬元) |
2015.10-2016.01
交易量 |
2016.10-2017.01
交易量 |
| 豐原 |
17.6 |
17 |
-3.40% |
193 |
125 |
-35.20% |
| 潭子 |
16.3 |
16.4 |
0.60% |
99 |
82 |
-17.20% |
| 太原 |
17.1 |
16.5 |
-3.50% |
585 |
366 |
-37.40% |
| 台中 |
15.9 |
14.3 |
-10.10% |
398 |
254 |
-36.20% |
| 大慶 |
17.8 |
18.1 |
1.70% |
299 |
250 |
-16.40% |
資料來源：實價登錄資料;有巢氏房屋彙整。
篩選條件：
1.交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。
2.建物型態：住宅大樓、華廈、公寓、套房、透天厝。
3.主要用途：住家用、住工用、國民住宅。
4.排除一樓之成交資料。
5.篩選距離車站1.5公里內之成交案件。
註：實價登錄資料統計至2017年1月。
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